Bazzaz update son boitier pour la BMW S1000 RR

Alexandre Hubner-Loriol Le 29/06/2012 à 11:32

Bazzaz update son boitier pour la BMW S1000 RR

Avec l'arrivée du nouveau millésime de S1000 RR, Bazzaz remet à jour son boitier afin qu'il accepte sans difficulté les évolutions de l'allemande. Conçu pour la sportive de chez BMW, modèles 2009 à 2011, l'update rend le boitier Z-FI applicable au modèle de 2012. Décliné en trois versions allant uniquement de la gestion de l'électronique (version Z-Fi) à une version full option avec traction control et shifter, il se propose de personnaliser les différents paramètres d'injection en toute précision.

De type Plug&Play avec sa connexion adaptée à la bavaroise il devrait sûrement nécessiter une batterie de matos comme un banc de puissance pour en tirer toute la quintessence (comme d'ailleurs tout boitier adaptable quelle que soit la marque). Mais une fois réglé il devrait être un précieux allié pour les pistards, mais aussi les énervés de la poignée sur route…

Trois solutions, c'est mieux qu'une

le Z-Fi : gestion de l'injection (pour retrouver l'essai de l'un de ces boitier mais pour une version Supermotard, c'est ici)
le Z-Fi QS : quick shifter + gestion de l'injection (sélection standard ou inversée)
le Z-Fi TC : traction control + quick shifter + gestion de l'injection (sélection standard ou inversée)

Caractéristiques des boitiers

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Map 1 : spécialement chargée pour la S1000RR modèles 2009 à 2011
Map 2 : spécialement chargée pour la S1000RR modèle 2012

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