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BMW présente sa gamme 2021

Dans Moto / Nouveauté

BMW Motorrad vient de dévoiler sa gamme de modèles 2021. Au menu, de nouvelles couleurs, plus d'équipements et des petits changements sur toutes les motos du constructeur allemand.

Nouveaux coloris et nouveaux équipements de série pour la gamme de motos 2021.
Nouveaux coloris et nouveaux équipements de série pour la gamme de motos 2021.

BMW annonce l'arrivée de ses nouveaux modèles 2021. De nouvelles couleurs, plus d'équipements et de petits changements sur toute la gamme R 1250, S 1000, K 1600 et F 900, y compris les différentes versions. Comme d'habitude, BMW vient d'annoncer ses nouveaux modèles qui arriveront chez les concessionnaires l'année prochaine.

Après l'annonce il y a quelques jours des BMW F 750 GS, BMW F 850 ​​GS et BMW F 850 ​​GS Adventure 2021 renouvelées, c'est maintenant au tour du reste des modèles de subir des changements majeurs, axés sur une nouvelle gamme de couleurs ainsi que l'ajout de nouveaux équipements désormais inclus en standard.

BMW R 1250 RS 2021

BMW présente sa gamme 2021

La BMW R 1250 RS 2021 est le boxeur sportif allemand. Introduits en 2018 et mis en vente l'année prochaine, ils mettent à jour leur moteur pour dépasser la norme Euro 5. En guise de nouveauté, ils lancent la couleur Austin Yellow Metallic avec châssis mat, tandis que l'Option 719 Stardust disparaît. Il ne sera pas non plus possible de déconnecter l'ABS (règlement européen).

La BMW R 1250 RS 2021 peut être équipée en option des modes de conduite Pro pour le contrôle du couple et de l'affichage Core Screen Sport. De nouvelles pièces usinées sont disponibles avec l'Option 719, et un échappement sport est disponible pour remplacer le HP qui était auparavant commercialisé.

BMW R 1250 R 2021

BMW présente sa gamme 2021

La BMW R 1250 R 2021 fait ses débuts en gris minéral métallisé, tandis que les coloris Pollux Metallic mat, Exclusive Style et Option 719 Stardust Metallic disparaissent. La finition Style HP est renommée Style Sport. Comme la version précédente, son moteur est déjà Euro 5 et l'ABS ne peut pas être déconnecté.

Il ajoute également un bon nombre de pièces usinées Option 719, le nouvel échappement sport et ajoute également avec le pack en option Driving Modes Pro, contrôle de couple et Core Screen Sport.

BMW K 1600 GT 2021

BMW présente sa gamme 2021

L'Option 719 peinture métallisée blanc minéral est ajoutée tandis que la combinaison Option 719 Blueplanet Metallic/ivoire disparaît. Pour toutes les versions, le châssis et le moteur sont désormais finis en noir. Le feu de recul et le feu de virage adaptatif sont fournis de série, tout comme le contrôle de la pression des pneus et le feu de jour.

En option, il peut être équipé d'éléments tels que des barres de protection moteur. Le pack de tournée comprend désormais plus d'éléments, tels que les phares auxiliaires à LED et les barres de protection mentionnées. Il n'est plus possible d'aujouter le pack de sécurité.

BMW K 1600 GTL 2021

BMW présente sa gamme 2021

Dans le cas de la BMW K 1600 GTL 2021, l'actualité est la même que dans la version précédente. Tant au niveau des options (barres de protection, voyage organisé, retrait du pack de sécurité) qu'au niveau des feux de recul, des feux de jour, des virages adaptatifs et du contrôle de la pression des pneus RDC.

En ce qui concerne les couleurs, de nouvelles peintures métallisées Manhattan Metallic, Style Elegance et Option 719 Mineral White arrivent. Pollux Metallic, Style Elegance, Option 719 Stardust Metallic et Option 719 Blueplanet Metallic disparaissent.

BMW K 1600 B 2021 et BMW K 1600 Grand America 2021

BMW présente sa gamme 2021

Pour finir avec la gamme K, le modèle bagger connu sous le nom de BMW K 1600 B 2021 reprend ce qui a été vu dans le reste de la gamme : feux de recul, feux de jour, virages adaptatifs et contrôle de la pression des pneus RDC de série. Mais en plus et en option, il y a plus d'éléments dans le pack confort tels que le Shift Assistant Pro, le démarrage sans clé, le verrouillage central et l'alarme. Le phare supplémentaire à LED n'est plus disponible.

BMW présente sa gamme 2021

Dans les finitions, le nouveau Mars Red Metallic arrive et le Blue Metallic disparaît. Ces changements et ces couleurs se retrouvent également dans la BMW K 1600 Grand America 2021.

BMW S 1000 RR 2021

BMW présente sa gamme 2021

La BMW S 1000 RR 2021 reçoit également un moteur Euro 5 révisé et une nouvelle finition noire appelée Black Storm Metallic. Il remplace le Racing Red non-Metallic qui était vendu jusqu'à présent. En option, elle peut être commandée avec de nombreux accessoires de la gamme M (échappement, pièces usinées, ordinateur portable GPS, chaîne d'endurance, etc.).

BMW S 1000 XR 2021

BMW présente sa gamme 2021

La BMW S 1000 XR 2021 présente une nouvelle décoration sportive appelée Lightwhite non-Metallic/Racingblue met. Racingred non métallique qui comprend un échappement sport en titane, une chaîne M Endurance, un pare-brise Sport et un écran Core Screem avec Laptimer.

Ces mêmes éléments peuvent également être demandés en option dans les autres versions, en plus de nouveaux éléments dans le pack tour comme une prise USB ou un porte-bagages avec support intégré pour un top-case de 30 ou 49 litres. De même, il existe un bon nombre d'accessoires usinés dans la gamme M.

Tous les modèles arriveront progressivement entre septembre 2020 et décembre 2020.

    Mots clés :

  • Bmw

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Commentaires (6)

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Par

Bonjour à tous,

Quelle est la démarche des ingénieurs qui proposent des feux de recul sur les versions K ? Cela fait des années que j'attends un feu de brouillard intégré à l'arrière et ... BMW équipe ses grosses voyageuse de feux de recul que l'on utilisera que quelques secondes par balade(s). Logique quand tu nous tiens !!!:violon:

Par

Un feu de recul sur une moto (si ça se confirme) c'est vraiment étrange voire comique.... bientôt la clim ?

Par

En réponse à Poireau

Un feu de recul sur une moto (si ça se confirme) c'est vraiment étrange voire comique.... bientôt la clim ?

L'important c'est que BMW trouve encore une stupide option à proposer aux pigeons.

Par

Je crois qu'il y a un feu de recul quand il y a la marche arrière parce que c'est...obligatoire.

Si il y en a un seul....25w.

Sur les voitures, quand il y en a deux....21w.

Par

C'est pas nouveau les feu de recul (cf: Honda GL pour ne citer que elle) la RR va encore bouffer beaucoup de sportive même si je suis pas adepte de cette marque/catégorie. elle a du caractère la petite ! On attend les sorties katoche/ducat pour remettre tout les autres d'accord et vu les prix le choix sera vite fait et seul la RR se démarquera à voir pour les routières je ne fréquente pas ce 'type' de motard. V à tous.

Par

En réponse à Honzda13

C'est pas nouveau les feu de recul (cf: Honda GL pour ne citer que elle) la RR va encore bouffer beaucoup de sportive même si je suis pas adepte de cette marque/catégorie. elle a du caractère la petite ! On attend les sorties katoche/ducat pour remettre tout les autres d'accord et vu les prix le choix sera vite fait et seul la RR se démarquera à voir pour les routières je ne fréquente pas ce 'type' de motard. V à tous.

La RR n'a jamais bouffé la concurrence, elle n'a même jamais gagné une seule course. La référence actuelle en hypersport c'est la rsv4 Aprilia.

Et KTM qui remet tous les autres d'accord, j'ai beaucoup rigolé sachant qu'ils ne font pas de sportive et que leur rc8 de 15 ans est un poumon fini...

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