Commentaires - Contrôles routiers : comment Waze et Google Maps obligent désormais la police française à changer de stratégie

Ce qui serait intéressant c’est que quand un objet est signalé sur waze, la maréchaussée soit automatiquement avertie et le fasse retirer au cantonier.

Pareil pour les vehicules arrêté sur une voie, ou empiètant sur une voie.

Bien sûr, si les bleus se planquent en treillis dans la végétation avec les jumelles ou planquent par tout moyens les hibou derrière poteaux/piles de pont etc, avec une fliquette particulièrement vicelarde qui sur le 78 amène son drap noir avec elle pour recouvrir le bidule en flash arrière, je l'ai vu l'installer, c'est à cause de l'appel de phares moderne des applis/avertisseurs!

Non, quand les contraintes techniques de l'antique "barbecue" blanc imposaient des positionnements visibles, celui qui ne les voyait pas et roulait en prime au dessus de la limite méritait sa prune: Attention clairement pas en rapport avec sa vitesse.

Désormais il semble plutôt que toute explication foireuse aide les flics à se regarder dans le miroir le matin en se rasant... avant de nous raser pas gratis. Et de négliger, sur ordres, les vrais boulots d'enquête et de PJ.

Je mets Waze , car il me permet de mieux respecter la vitesse , il bippe dès le dépassement

Donc je lève le pied

Car la signalisation est pas toujours au top

Même avec waze, il y a moyen de se faire prendre, tellement c'est compliqué ! ça devient vraiment infernal d'être un mouton exemplaire. Au final, un mouton se fait toujours tondre et il est même prêt à revoter pour ceux qui ont mis en place les 80 km/h ou approuvé le CT.