Commentaires - Essai Aprilia Caponord 1200 : forza italia !

Christophe de Lestapis Le 18/03/2013 à 18:39

Essai Aprilia Caponord 1200 : forza italia !

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Par AnonymeLe 17/03/2013 à 10:10

Euh vous êtes sur pour la conso?

Par AnonymeLe 17/03/2013 à 13:23

Pourquoi céder toujours au dictat du design de ces gardes-boues av qui ne protégent pas les jambes et pourrissent l'avant de projections qui causeront tôt ou tard des problèmes (électriques ou ailette de refroidissement pliées par un gros gravier), en particulier sur une moto destinée aux roulent-toujours?

Par AnonymeLe 18/03/2013 à 12:38

Un pneu de 185 à l'AR (entre autre), une véritable hérésie sur un pseudo "trail" :pfff:

Par AnonymeLe 18/03/2013 à 15:29

Les consommations retenues lors de ces essais tournaient autour de 10L/100Kms. Mais sur des rythmes soutenus.....

Par AnonymeLe 18/03/2013 à 15:45

Paul, c'est parceque c'est pas destiné aux roule toujours .... mais aux bobo pseudo motards qui ont changé de bord à cause de la répression routière .... :ddr:

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Par AnonymeLe 18/03/2013 à 18:07

Et toujours ces deux afreux bocaux d'huile et d'olive sur le guidon, comme chez triumph....

Par AnonymeLe 18/03/2013 à 19:54

La hauteur des trails...remarque récurrente des essayeurs ! Cela me surprend toujours! Avec mes 176cm de haut , mes 71kg et.....mes 64 ans je suis l'heureux propriétaire d'une BMW 1200GS Adventure (avec la selle d'origine à 910mm du sol) qui ne m'a pas posé de problème particulier (j'ai pour l'instant parcouru 4000kms avec) ! Bien sûr , prudence requise lors des manoeuvres de parking à effectuer à la main , à côté de la moto , modestie obligatoire à cause du poids du bestiau , mais je n'ai rien d'un Rambo! Pour les habitués de routières ou sportives sans doute que la position haute surprend mais on s'y plait vite!

Par AnonymeLe 19/03/2013 à 17:43

La consommation est anormalement élevée, et l'autonomie limitée... pas normal! Pour les nains, ben qu'ils mettent des talonnettes...

Par AnonymeLe 05/08/2013 à 18:30

Heureux proprio d'une caponord 1200,travel pack depuis mai 2013, 6000 km au compteur!175cm, 72 kilos...question d'habitude, pas besoin de talonnettes!maniable, très très confortable, rien à envier aux concurrents.Contrairement "au dit" conso, j'ai roulé avec ma femme pour ces 6000km, conso raisonnable.Passé des sportives,routières genre BMW1600,y a pas de comparaison car chaque style a ses +!!!en tout cas, rapport/qualité/prix, je ne regrette pas mon achat.

Par AnonymeLe 06/04/2014 à 09:39

bonjour je recherche comment debrider ma 1200 capovord merci

Par AnonymeLe 07/04/2014 à 18:58

ET EN TOUT TERRAIN, ELLE VAUT QUOI???

Par AnonymeLe 02/05/2016 à 12:30

Apres un passage CA TA STROPHIQUE sur MT 09, je me suis decidé a prendre une moto plus confort mais qui marche quand meme bien et qui accepte une les ballades "dinamique" du dimanche... la capo sortait souvent dans mes recherches (prix, cylindrée, kilométrage) mais avant ça, je n'y avait jamais prété attention. j'ai fait un essai (sur une rally 2015) et j'ai trouvé ça top ! je me suis tout de suis senti à l'aise. j'ai finalement acheté un model 2013 travel pack avec toutes les mises à jours faite (ADD, injection...) cette machine est vraiment sympa et sais etre douce au quotidien (bien plus qu'une MT09 avec une position de mer.. des à-coups rédibitoires indigne d'une moto de ce siecle). Bref une moto à essayer pour ce faire une idée. je n'ai rien contre BMW mais la fiabilité aprilia vaut celle du constructeur allemand et surtout les pieces et entretiens sont laaargement moins cher. défauts : -embrayage un poil dur (les moto italienne...) -manoeuvre à l'arret pour les petits (je fait 1m90 et la premiere fois ça m'a surpris - 240kg...)

Par AnonymeLe 02/05/2016 à 17:58

Moi j'ai une GS liquide que j'ai achetée neuve, j'en suis ravi!:up: