Commentaires - Essai - CF-MOTO CL-X 700 : lumière de l'Est

Vous êtes sur de vos 12 soupapes sur ce twin ?

Certains marchés ont droit à un double disque à l'avant.

Si les importateurs de bécanes chinoises s'alignent sur les prix des japonaises, jamais ils ne réussiront à faire de gros chiffres de ventes.

effectivement 6900 euros avec un entretien tous les 5000kms . pourquoi acheter cette moto . certes elles est joli mais il devrait avoir du mal a se faire une place au soleil.

mais bon je dit cela , je dit rien , je suis une chevre du marketing.

Je ne vois pas ce qui a de révolutionnaire dans le prix quand on est qu'à 300 balles en dessous du leader du marché! C'est incontestablement une bonne machine, mais ...1000 € trop chère, et une garantie longue serait aussi d'une aide précieuse pour mettre les clients en confiance.

Pourquoi acheter une ktm alors qu'avec une xt600 c'est révision tout les 15-20000km à 2000€ gros max d'occase? Parce que c'est KTM !

La on a le même cas de figure, t'es pas une chèvre du marketing loins de la, tu es humain et tu vis avec tes envies !

La on a une marque certes chinoise (j'achèterai jamais parce que je suis une chèvre des stéréotypes lol) mais qui fait un travail ouf sur le market, la pub, les larges choix de gamme etc etc.

Du coup il y'a de fortes chances qu'on croise se genre de marque de plus en plus sur nos routes.

PS : vive les jap's !!

V à tous

La moto à l'air très bien à conduire.

Le problème c'est que des moto sympa à conduire il n'y a que ça sur le marché.

Du coup je ne lui trouve aucun poids fort.

Elle est joli mais sans plus.

Le moteur est normal et un poil glouton pour les radins.

Les gadgets sont de la décennie dernière, cela ne me gène pas. Mais acheter une moto neuve en 2021 au prix du reste de la concurrence, ben on attend un équipement à la page en 2021.

Pas d'image de marque.

Pas d’innovation.

Le prix est standard : yam mt-07 à 7300€, kawa z650 à 7400€ ou suz SV650 à 7000€.

Mais là la CF-MOTO CL-X 700 est néo-rétro et toute la concurence surtaxe leur produit rétro/néo-rétro de 1000€

Du coup elle se trouve en face de la yam xsr700 à 8 300€, kawa vulcan S à 8000€ , suz SV650X à 7 849 € et de la tronf trident 8300€

ou même huski Svartpilen/Vitpilen 701 à 10300€

Elle retrouve un prix plus alléchant mais c'est pas fou non plus ( hors huski).

Les Chinois ont fait ce que nous français somment incapables de faire. Par contre, on est les rois des SUV avec des calandres monstrueuses et signatures lumineuses exubérantes.

16/20 pour une chiasse chinoise sans aucune identité, qui va rouiller en 1 an, finie avec les pieds, qui sera incapable de passer un seul hiver sans en sortir pleine de problèmes électriques et qui alimente la puissance financière de nos ennemis industriels et politiques...

N'oublions pas non plus que les Chinois ont déjà des liens politiques avec les Talibans.

J'ai du mal à trouver des SUV à grande calandres dans la production moto.

eh bien moi je l'ai eesayée. Position de conduite naturelle, dos droit, jambes pas trop pliées (1m75),guidon large presque trail. comfortable., super moteur au dessus de 6000trs, fourche inversée réglable, amortisseur arrière réglable, régulateur de vitesse, écran Tft pout 7000€, regardez le prix du Ducati Scrambler ! moto super facile a balancer sur l'angle, freinage correct. un défaut où mettre l'antivol sinon super, je l'ai achetée!