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Essai Honda CB125R : le chainon manquantDévoilée en catimini en novembre 2017 à l’occasion du Salon de Milan, la Honda CB125R vient en complément des modèles 300 et 1000, elles-aussi présentées à EICMA. Cette ‘’baby CB’’ ne manque pas d’arguments esthétiques et techniques pour tenter de grappiller des parts de marché aux Yamaha MT-125 et KTM Duke 125. Essai au coeur de la capitale lusitanienne…Lisbonne

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Très jolie 125, mais horriblement chère. Quand je pense que j'ai payé 3500euros pour une cbr125r neuve en 2010.

Soit l'euro ne vaut plus rien soit Honda France se frise . Bref, dommage pour les jeunes.

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En réponse à Alexandre101

Très jolie 125, mais horriblement chère. Quand je pense que j'ai payé 3500euros pour une cbr125r neuve en 2010.

Soit l'euro ne vaut plus rien soit Honda France se frise . Bref, dommage pour les jeunes.

Je suis vraiment satisfait de mon achat. Certe à 4400€ cela peut paraître élevé, mais c'est toujours moins qu'une Yamaha. Et quelle finition. Aucune concurrente n'est aussi bien fini la position de conduite est idéale alors que je mesure 1m85, rien à voir avec une ktm. Le caractère moteur est coupleux, idéal en ville et suffisamment dynamique sur route.Conso 2,7l/100km réelle, vitesse de pointe GPS 125km/h .Y a pas à hésiter, foncez en acheter une ( j'ai pas d'action chez Honda

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le chainon manquant ? ! mais pourquoi ? pourquoi sortir une moto 125 alors que la Varadéro avait tout ce qu'il fallait ?

Pourquoi avoir arrèté la Varadéro ? J'ai dû vendre la mienne en juin 2016 a cause d'un divorce.....quelle erreur !

Depuis je recherche une moto équivalente et RIEN ! il n'y a rien. Comment est ce possible de régresser comme ça ?

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