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Par PanzerLand
cette chose n'a vraiment rien d'un Trail... des pneus aux suspensions, du carénage a la selle, a la limite une routière embourgeoisée....
Commentaires - Essai - Suzuki GSX-S1000 GX : le GT version trail
Essai - Suzuki GSX-S1000 GX : le GT version trail
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Par Altrico
Le carénage bleu et gris c'est pour être encore plus sûr de la confondre avec une Tracer 900 GT?
Par Axel015
En réponse à PanzerLand
cette chose n'a vraiment rien d'un Trail... des pneus aux suspensions, du carénage a la selle, a la limite une routière embourgeoisée....
Ouais, mais c'est le format le plus pragmatique en réalité.
Ca a des perfs dynamiques très proche d'un roadster ou d'une sportive (hors circuit).
Et ça permet de rouler longtemps, avec du confort pour le conducteur et le passager.
Au final c'est la moto pragmatique par excellence grâce à sa polyvalence.
