ESSAI - Elle change tout. Tout ce qui a fait son succès, de sa partie cycle joueuse à sa motorisation enjouée. En pleine recherche d'elle-même, la Tracer 7 ?

Yamaha semble penser que le salut de ses modèles passe par une montée en gamme et en tarif. Plus de luxe pour compenser un marché se cherchant, pourquoi pas ? À 6 599 €, le Tecmax+ entend même remporter la mise et s’imposer comme le plus luxueux de 125 GT. Est-ce un bon choix ?

Elle a énormément changé, au point de ne plus se ressembler. Pourtant, tout est là. Tout ce qui fait le succès de la Routière Terrible qu’entend être et devenir la BMW R1300 RT. Le constructeur allemand prétend avoir tout amélioré. Et si tout était relatif ?

ESSAI - Il y a peu, nous découvrions la MT-09 Y-AMT. C’est au tour de la Tracer d’adopter la boîte automatique. Mais cette (r) évolution n’est que l’un des nombreux changements du millésime 2025 de la voyageuse aux trois diapasons. Euro5+, plus lourde, plus équipée, plus chère, est-elle en mesure de séduire les amateurs de Sport GT ?

À la recherche d’un petit scooter pas cher et aux standards japonais ? Yamaha a peut-être la solution, avec son Ray-ZR 125. Pour 2 499 €, à quoi a-t-on droit, alors que les prix s’envolent et que la concurrence chinoise accélère ?

COMPARATIF - La Hornet 1000 peut affronter de nombreux roadsters sportifs. Parmi eux, la Z900, moins puissante, certes, mais revue pour 2025 et prompte à en remontrer à plus fort qu’elle. Alors, qui sort vainqueur de ce duel de best-sellers ?

Quel plaisir de retrouver la marque Fantic au travers d’une petite moto pour le moins attrayante : la Stealth ! Ce roadster sportif au style streetfighter est aussi l’occasion de découvrir une nouvelle plateforme, bientôt exploitée par un nouveau moteur de moyenne cylindrée. Alors, fantastique la Fantic ?

Elles s’affichent à 7 999 € et font le plein d’équipements. Elles proposent une roue de 21 ou de 19 pouces à l’avant, un nouveau moteur 3 cylindres inédit au comportement singulier pour séduire et pour offrir des voies alternatives dans le monde du trail. Elles, ce sont les 703 F, de Zontes. Découverte.

La F 900 XR continue sa carrière. A la croisée des chemins entre trail sportif et le roadster F 900 R, se trouve cet hybride pour le moins curieux. Bien équipé, bien modifié, il revient. Mais n’est-il pas trop tard ?

Le constructeur allemand réajuste son roadster sportif A2 compatible lancé en 2020 et enfonce le clou au moyen d’une opération commerciale agressive pour lui donner toutes ses chances. Bonne idée pour un bon modèle, ou pas ?