Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Essai - vidéo Triumph Explorer : l'aventure au quotidienLe constructeur britannique n'en finit pas d'étendre sa gamme. Après avoir réinvesti le segment des trails routiers fin 2010 avec le Tiger 800, Triumph s'attaque aujourd'hui directement à la BMW R 1200 GS qui est considérée comme la référence de la catégorie. 2012 est l'année du gros trail.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

 Bonjour, on parle de multristrada, tenere ( a juste titre ), mais il y a foule sur le segment, Honda varadero & crosstourer, et la KTM SMT (moins équipé mais plus sportive). De très bonne motos qui sont bien différentes...

Par Anonyme

eT la Guzzi Stelvio !!!!! Un moteur offrant un plaisir de conduite ENORME, un ABS de série, un antipatinage de série, les 2 déconnectables du guidon. J'aime !! 2ans d'assistance offert Nickel !!! prix 13390 car le concessionnaire m'a fait profiter d'une offre de reprise de ma vieille GS (qu'il a bien repris de + 1000 euros via Guzzi france) J'adore.......les belles italiennes je viens de faire plus 3000 km pendant les vacances .... LE TOP du TOP, le Nirvana

Par Anonyme

Boy that relaly helps me the heck out.

Par Anonyme

Bruit de cardan ? Vous vous êtes pas posé la question que l'origine du bruit pouvait provenir des pneus (Tourance EXP) ? Hauteur de selle ? Elle est plus basse qu'une GS et permet d'avoir les pieds à plat pour celui qui fait 1M75. Avant d'écrire des aneries faut se renseigner avant...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire