Commentaires - Honda VFR 1200T Pan European 2010 : Le plein de technologies

 C'est vrai que MCN est connu pour la haute véracité de leurs articles...

elle est moche, non!

J'use ma deuxième Pan 1300, l'estétique de la future ne me fait pas rêver, elle est bizarre!! elle a de rosses valoches derrière, comme une BM. On ne retrouve pas l'harmonie des lignes de l'ancienne. Pascal

Honda est vachement en retard sur BM, quand je vois qu'il n'y a même pas de réglage électronique des suspensions...  Y a-t-il des poignées chauffantes?  Des selles chauffantes?  Quant à l'esthétique, elle suit la tendance actuelle, on s'habitue vite...

pour un concentré de téchnologie !! on peu sur la photo voir que ne serait ce que le réglage de la suspenssion se fait de maniere manuelle, à l'heure ou sur (BMW) pour ne citer que cette marque, des motos sont deja équipées de reglage electronique.

Au vue des premiers infos que j'ai ; mais chut ! LA VFR 1200 VT aurai un AIrbag intégré dans le réservoir !?:beuh: et certains qui la trouvent moche...:dodo: on verra plus tard pour un essai réel !!!... Il est vrai que l'avant pour certains est étrange ! En fait il n'en est rien... La moto a ; dans " l'avant du carénage " une structure déformable :beuh:;cette même structure déformable ( tubes ) est raccordée  au cadre et si l' impact survient ... ( pour résumer ) ce n'est pas la roue avant qui touchera en premier ; mais le carénage avec ces " tubes "qui déclenchera l'airbag  !!! :coolfuck: Q'en sera t' il d'une simple ou grosse " Glissade ":chut: avant de percuter un obstacle ? :blague:Si quelqu'en à des infos ?:up: sera le bienvenu !!! J'ai eu 5 VFR de 97 à 2009 et j'hésite :chut:à changer de moto pour une pan euro ou pour nouvelle VFR 1200  S ou VFR 1200 VT (Reste au catalogue d'aprés Honda ( pan Euro jusqu'en  2012 /13 pour cetains pays ...( stock à écouler par ces temps de crise !!! ) :cyp: Grand V a toutes et tous !!!:bien:

Très belle suit la tendance, elle est mieux que mon actelle Pan. Déception pour le réglage de la suspension à voir... pour BMW les moteurs sont pour l'instant trés décevant et elles possèdent un look très très germanique...

SUPERBE !!!! j'essai et si tout est ok ( confort pilote/passager - autonomie mini 300 km - cadan - bulle éléc - conso moins de 6litres/100 ) j'achète pour remplacer mon CAPONORD. elle est trop belle , j'espère le moteur très doux mais hyper coupleux ( façon 1584 HARLEY ) a bon entendeur !!!!!!!!!

chez BM depuis 12 ans, je n'aurais pas de problème a passer chez Honda si la VFR 1200 T est plus accessible. pourquoi payer plus chez BM alors que la qualité est tres clairement en baisse? quant au look, si même Honda se met a faire dans le type Panzer, j'hésite plus! :D

Bonjour, J'espère de tout coeur que cette machine sera commercialisée en 2010 Ce serait mon premier choix, mais je veux une nouvelle moto pour 2010, pas plus tard.  Sinon........ (tant pis pour Honda!!!) 

je n'hésiterai pas à quitter BM s'il s'avère que ce nouveau modèle HONDA a toutes les qualités de confort, de tenue de route, de freinage, d'autonomie, de maniabilité, que possède la marque germanique avec sa R 1200 RT . Malheureusement la fiabilité semble avoir disparu du cahier des charges de la marque à l'hélice !! Au prix ou est le morceau , il me semble qu'un minimum peut etre exigé !!   En espérant bien sur que ce 1200 aura un agrément bien au dessus de ce que fut la PAN EUROPEAN 1300 en son temps !! modèle très difficile à vendre s'il en est !!! Rien ne vaut un essai !!! Je reste connecté !!!

Il en faut pour tous les gouts et il est difficile de satisfaire la majorité . HONDA, qui a prouvé, qu'il savait faire des motos , (meme si dans le lot il y a eut de vilains petits canards)......., s'attache a ce que la nouvelle venue ait les qualités qui font la force de la concurrence , a savoir ; tenue de route, freinage, confort, protection ,maniabilité, empattement court, faible encombrement , silence, autonomie !!!  L'amalgame intelligent de tous ces ingrédients pourraient suffire a faire monter la mayonnaise et attirer une clientèle, non ??  Avec la fiabilité en plus , qui n'est pas l'apanage de certaines marques !! et qu'en conclusion , elle soit aussi agréable a regarder qu'une jolie fille !! beaucoup pourraient succomber à la tentation !!! La critique est aisée , l'art est difficile !!! Mais après tout on peut bien rever !!!!!  

Après informations auprès du reseau HONDA ; on m'a confirmé qu'il n'est pas du tout question en 2010 de l'arrivée dans les concessions d'une pan european 1200 t , en dehors de la VFR 1200 F qui est prévue , je crois, aux alentours de Février !!! Pourquoi une telle mise en scène pour un modèle qui n'existe pas !!!!

Confirmation par Honda, ce modèle n'existe pas et n'est pas du tout prévu  !!! Cest un Hoax

Moi j'ai une VESPA V12 turbo hydractive à impulsion électro-magnétique.  Bof, c'était mieux avant...:bah:

Moi je roule en pan 1300 de 2003 et ce week end je suis allé chez BMW pour essayer la R1200RT et la K1300GT. Je suis déçu car je m'attendais à mieux par rapport  à ma vieille pan. Certe il n'y a pas la suspension à réglage électronique, l'indicateur des vitesses j'en passe et des meilleurs mais mis à part son poids je ne changerai pas pour une BMW. Je prendrai la nouvelle pan qui viendra si elle est au niveau de confort et de conduite que la mienne. - R1200RT moins confortable pour le passager - K1300GT moins confortable pour le pilote et le passager. et pour les deux plus de vibrations et la fiabilité n'est plus au rendez vous. Et si je suis en GT c'est bien pour avaler les kilomètres lors de sorties. J'ai hate de voir le nouveau modèle.

:voyons:houla j'en suis à ma 15 eme pan(12 .1100 et 3. 1300).et bien je vais garder  sans le moindre doute ma 13 . :peur:

J'ai été propriétaire d'une Pan 1100 qui a eu un accident à 130.000kms. En ce moment, je suis propriétaire d'une Pan 13000 depuis 2002. Elle totalise 210.000kms sans aucun problème J'attendais la nouvelle... elle est  vraiment moche..la VFR 1200 n'est déjà pas merveilleuse. Je pense que Honda va faire un flop avec cette moto...si elle ressemble aux photos. Je suis un fidèle d'Honda depuis des années. J'ai acheté toutes mes motos neuves.... Une Gold, 2 500 CX, 1 Pan 1100 et ma 1300 d'aujourd'hui. Comme plus aucune moto routière n'est belle (Yamaha, BMW ou Kawa), je crois que je vais vite racheté une PAN 1300 avant qu'elle n'existe plus et çà sera ma dernière Honda. Demandez à mon Concess: Elite Moto à Sens... je suis connus pour mes avis. Bon courage Jean gallot

Cher Jean Gallot, j'ai demandé à ton concessionnaire, effectivement on te connaît, on te décrit comme un bon client, moi je pense que t'es vraiment limité, dépêche-toi d'acheter ta dernière moto, t'es contre le progrès, la Kawa je lui trouve une sacrée gueule, toi ce qu'il te faut c'est un ancêtre avec plein de chromes style Goldwing avec un nounours à l'arrière, tu vois on te connaît!

 bonjour, moi suis très intéressé par le modèle que Honda et en train de sortir, vu que je roule de plus de sept ans avec  Deauville 650, que j'ai fait deux fois le tour du compteur avec, sans aucun problème. Je voulais reprendre pan  européenne 1300, mais vu la nouvelle qui vienne de sortir avec ses couleurs bleues et blanches, je recherche plus la sécurité sur la machine plus la facilité de la conduire et de voir charger un machine pour mes longs trajets vu que je suis un saisonnier et qui travail saison d'hiver en saison d'été, et que tout objet en permanence de voir emmener tout mon matériel avec moi. Tout ce que je demandais personnellement c'est qu'on me dise réellement le prix de cet nouvelle machine. J'espère que la   bulle régler électroniquement, que les sacoches apportent aussi un peu plus pour  mettre des affaires de temps, pour moi la vitesse m'importe peu c'est plutôt le confort de conduite sur des  longue distance qui m'intéresse sur cette machine plus son son prix,

a quand la sorti je suis impatient

c est moche on dirai un scooter non merci :buzz:

Et ta gueule à toi, sale con?

Pourquoi les motos sont de plus en plus moches ? l'aérodinamisme ?