Commentaires - En direct de Lyon : la nouvelle BSA 650 Gold Star à découvrir en avant-première

Très belle machine...mais il manque un cylindre!

Un mono, plus sympa qu'un bi en ligne dont les caractères sont lissés par les normes ou fades dans une telle cylindrée.

Reste à voir le tarif, elle est plutôt sympa.

Le gros radiateur devant ... bof bobof et tant qu'à faire une moto comme ça, un carter chaîne complet métal eu été apprécié.

Les gold Star étaient des monocylindres. Certains couraient en compétition. Les modèles d'époque valent une fortune

Oui pour les 350 et 500, mais les 650 appelées Rocket Gold Star étaient des bicylindres.

Et les modèles d'époques devaient être bien plus légers, fabriqués avec de l'acier et chrome européens, de bien meilleure qualité....

Ca fait perpette que le vrai chrome est interdit malheureusement.

pour l'avoir vue au salon on est clairement au dessus de RE en terme de finition.

A y regarder de plus près les carter devraient être revus pour beaucoup de rondeur. Là ils sont trop plat et simples, on dirait des carters de 125 utilitaires des années 70/80.