Commentaires - Là où l’essence étouffe, l’électricité grimpe : l’exploit inutile… et révélateur de la Stark Varg

Attention quand vous publiez des articles copiés/collés de la com du constructeur car il faut vérifier ses sources et les données : cette altitude, bien qu'exceptionnelle, n'est pas le record avec une moto issue de la série puisque que Pol Tarres a été plus haut, à savoir 6756m avec une 450 thermique...

Je n'ai absolument rien contre l'électrique, bien au contraire mais cette communication est mensongère et trompeuse, car ça laisse croire que c'est l'électrique qui a permis ce record là où le thermique est en difficulté alors que pour le moment, c'est moins bon. Et en outre, la communication est volontairement évasive sur le lieu de départ du record. Si ça se trouve ils sont partis de 6500m... Le record en thermique avait été fait en partant autour de 4500m et avait pris 50min pour atteindre 6750m...

Une marque qui a le vent en poupe , surtout sur insta , youtube ou Tikok ou le buze est une façon de vivre et d'engranger des vues et rémunération , après dans la vrai vie suivant l'usage , ça ne va pas révolutionner les choses , avec toujours et encore un problème d'autonomie , d'ailleurs une avait été engagé dans une épreuve , le tout avec 8 mécanos pour changer la batterie , évidement ça ne va pas au bout sans cette arsenal , après pour faire des ronds dans le silence avec du fun , ça le fera pour une certaines catégorie de personnes , bon perso ça ne vends toujours pas du rêves , et ma petite Sherco SE 300 factory à encore de quoi faire au vue de mon usage et philosophie , à savoir rouler dans arrière penser sur l'autonomie , car ça ravitaille toujours très vite.

Merci l'IA, pour ce relais publicitaire.

Questions : si cette moto à atteint 6721 mètres, d'où est elle partie?

Que penser de cet article: https://www.enduromag.fr/pol-tarres-atteint-des-sommets/

avec une altitude supérieure?

En 2025, doit t on vraiment se réjouir que des véhicules quelqu'ils soient se permettent de fouler des terrains vierges de traces de roues?

Les avions thermiques ne sont pas à la peine bien plus haut.

mdr, garde ta bouse de musée et laisse nous les pro avec des stark varg alpha...

Juste une question - par quel moyen a-t-elle été rechargée, là où le réseau électrique semble limité...?

Et l'équipe usine de soutien ? En camion électrique, sans aucun générateur thermique ?

Vu qu'il semblerait que les moteur essences sont à l'agonie là bas...

(Bon, ils ne sont pas au top de leur forme, mais encore fort utile hors réseau ..)

Petite question comme ça, juste en passant : comment font les avions à moteur thermique..car j'sais pas si vous savez, mais ça existe et ça vole plus haut qu'une moto...

Hemm, une petite correction concernant les moteurs a combustion….

Ils ne fonctionnent pas bien au-dessus de quelle altitude déjà?

Parce que sinon il faudra m’expliquer les bombardier et chasseurs de la seconde guerre mondiale avec la technologie des années quarante, qui volaient et combattaient à des altitudes de 10 à 10’000 mètres!!

L’électrique c’est bien, c’est utile, mais il n’est pas nécessaire de raconter n’importe quoi…

pour l’instant j’ai moins de mauvaise conscience à savoir que des adultes consentants travaillent dans la filière du pétrole, plutôt que de fermer les yeux sur des enfants exploités dans des mines très loin de chez nous…

Il faut continuer de développer les batteries, oui mais pour l’instant celles dont nous disposons ne sont pas un remplacement viable au pétrole, qui lui aussi doit être encore plus optimisé…

Hemm, une petite correction concernant les moteurs a combustion….

Ils ne fonctionnent pas bien au-dessus de quelle altitude déjà?

Parce que sinon il faudra m’expliquer les bombardier et chasseurs de la seconde guerre mondiale

Chasseurs et bombardiers qui combattaient entre 10’000 et 15’000 mètres avec des moteurs à combustion bien classiques avec une technologie des années 40

Les pros , une moto qui ce pilote comme un scoot , même le frein arrière pédale est en option , il faut une marche arrière pour les boutonneux merdent , le tout avec un jouet pour faire des ronds , qui ne s'engagent toujours pas dans les diverses Enduro hard , ou le deux temps reste roi ou l'ont trouve les vrais pros , pas les gugus de Tiktok , Insta & CO , et petits bourgois qui pensent être au dessus du lot , quand au deux temps , essais de craquer un CR500 ou un vieux IT490 et composé avec un gros deux temps , sinon tu as fait le HDT avec ton joeut , car pour info c'est du 400 bornes jours , et cette année pour les 10 ans c'est 3 jours et 1200 bornes de TT hard , et bizarrement aucune Stark et pros qui vont avec CQFD

Exactement , mais les jeunes incultes élevés à la Tiktok & CO , le tout avec une invasion de conneries ne peuvent pas aller si loin dans la réflexion

vous devriez vous renseigner sur les dernières évolutions de batterie solides dans les motos.

la nouvelle verge a plus de 20kwh de capacité , recharge 100kw et 350kms d'autonomie.

ce n' est qu'une question de temps, comme pour l'automobile, ou le VE dépassera techniquement le thermique car le moteur électrique est techniquement largement supérieur.