Commentaires - En direct du Salon de Milan 2023 - Moto Guzzi Stelvio : le retour

il y a t-il quelque part , ici ou ailleurs dans notre galaxie, un journaleux qui soit capable d'écrire trois phrases de suite sans mentionner "bmw gs" quand on parle de trail?

Surtout qu'hormis pour le SAV lamentable, les innombrables pannes, les tarifs délirants, elle n'est absolument pas une référence. Et vu la pachiderme, je ne comprends même pas l'intérêt d'une GS sachant qu'une RT fait le même boulot avec plus de classe et de confort.

Sinon j'aime bien, Guzzi c'est le bon goût et encore de la simplicité agréable.

Oui, pas besoin des plus de 150 bourrins de la dernière GS et ne boxe donc pas du tout, dans la même catégorie...POur le prix, elle ne sera certainement pas moins chère que la V100, dont elle a même repris l'optique. Dommage, elle perd le délicieux style rétro de la V85 TT...

Sympa ! La protection ne semble pas avoir été un critère par contre, dommage.

Jolie signature de la face avant avec l'aquila , elle sort du lot par rapport aux autres trails et leurs becs de coin coin

Guzzi possède une réelle personnalité tout comme les motards qui rouleront sur cette belle machine

Mesdames et messieurs

C'était important de le savoir le forum a été utile.

Elle est superbe. J'adore leur philosophie et pour peu, je me remettrais bien au 2 roues.

C’est plutôt fade.

On dirait une Honda.

A voir au guidon .

Il faut juste espérer que beaucoup d'entre nous la choisissent plutôt que la teutonne !

A essayer rien que pour le nouveau moteur.

Dommage le radar à l'avant, qui est mal intégré, il faut voir ce que ça donne sans ce truc.

J'ai pu regarder un premier bref essai où, selon le commentaire, la bulle protège très efficacement jusqu'à 200 km/h voire davantage.

Après la V85TT (que j'ai le bonheur de posséder depuis 4 ans) et la superbe V100, il s'agit encore apparemment d'une jolie réussite de la marque.

Moins de poids, de pannes et surtout, moins 1000 € à l'achat ?