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Commentaires - Portrait d'un utilisateur d'un Piaggio XEvo au quotidien

Damien Lachaize

Portrait d'un utilisateur d'un Piaggio XEvo au quotidien

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Par Anonyme

Motard depuis mes 18 ans (Japonaises puis Allemandes de grosses cylindrées), je suis passé au scooter il y a une dizaine d'année à cause de problêmes de santé (l'impotent, c'est l'arthrose !). Après des essais chez plusieurs constructeurs, mon expérience m'a montré qu'il vaut mieux acheter l'original (Piaggio, "inventeur" de la Vespa), plutôt que les imitations (autres marques au SAV souvent douteux). J'ai d'abord eu un 125 PX, rigolo comme une 2cv mais pas pratique, puis un LXT200 deux temps, étonnant de vivacité, puis un X9 500cc (une cylindrée limite car sur un scooter on n'a quand même "pas grand chose entre les jambes", donc une tenue de route à consommer avec modération) et aujourd'hui un Xevo 125. Je m'attendais à un engin pataud car le rapport poids/puissance n'est pas très favorable. Finalement, ça roule plutôt bien et c'est agréable, même à deux.  Quand à la fiabilité des Piaggio, quitte à surprendre, j'ai eu dix fois moins d'em........ avec eux qu'avec les grosses motos Allemandes dont la fiabilité n'est qu'un mythe (serait-ce d'ailleurs une des raisons pour laquelle les gendarmes roulent maintenant sur des Japonaises ?). Seul reproche : l'entretien d'un scooter est cher par rapport à son prix d'achat. Dommage ! 

 

Par §pat741Ic

En réponse à Anonyme

Motard depuis mes 18 ans (Japonaises puis Allemandes de grosses cylindrées), je suis passé au scooter il y a une dizaine d'année à cause de problêmes de santé (l'impotent, c'est l'arthrose !). Après des essais chez plusieurs constructeurs, mon expérience m'a montré qu'il vaut mieux acheter l'original (Piaggio, "inventeur" de la Vespa), plutôt que les imitations (autres marques au SAV souvent douteux). J'ai d'abord eu un 125 PX, rigolo comme une 2cv mais pas pratique, puis un LXT200 deux temps, étonnant de vivacité, puis un X9 500cc (une cylindrée limite car sur un scooter on n'a quand même "pas grand chose entre les jambes", donc une tenue de route à consommer avec modération) et aujourd'hui un Xevo 125. Je m'attendais à un engin pataud car le rapport poids/puissance n'est pas très favorable. Finalement, ça roule plutôt bien et c'est agréable, même à deux.  Quand à la fiabilité des Piaggio, quitte à surprendre, j'ai eu dix fois moins d'em........ avec eux qu'avec les grosses motos Allemandes dont la fiabilité n'est qu'un mythe (serait-ce d'ailleurs une des raisons pour laquelle les gendarmes roulent maintenant sur des Japonaises ?). Seul reproche : l'entretien d'un scooter est cher par rapport à son prix d'achat. Dommage ! 

   

A 65 ans je vient de m' offrir un Piaggio Xevo 125 2015 avec 6500 Km au compteur 1800 euros, je n' avais jamais eu de 125 version scooter , après quelques sorties timides , un régal !!! allez les vieux n' hésitez pas ! ça rajeunit grave !!

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