Commentaires - Quand l'Europe éclaire en rouge… et met les motards dans le noir

Les chauves-souris passent avant les humains en deux roues! Incroyablement débile.

Par contre j'ai pas compris pourquoi c'était problématique pour les motards et pas pour les automobilistes. Tous les problèmes cités sont les même quelque soit l'usager, non ?

pas de problème si on respecte le 50 en ville et dites Merci aux chauve-souris qui avalent des kilos de moustiques ( entre autres ) durant leur vie.

En Belgique une partie de l'autoroute est route

Rouge.......

Il serait bien moins dangereux de ne pas mettre d'éclairage du tout.

En plus de l'effet physiologique, s'ajoute aussi l'effet psychologique. Un éclairage rouge dans les rues est digne d’un film d'horreur. Est ce que ça ne peut pas influer des comportements violents ?

Ils doivent sans doute considérer que les automobiles sont maintenant équipées de radar avec freinage d'urgence. Et les motards sont bien plus vulnérables aux chocs.

J'avais lu que contrairement à une idée reçue, l'éclairage rouge aurait plutôt tendance à favoriser le calme, la détente, la relaxation mais aussi l'assoupissement. Pas très judicieux sur la route. Et que ce serait plutôt les lumières tirant vers le bleu comme ces ampoules led "blanc froid 6 000°K" ou les écrans qui perturberaient l'endormissement.

J'avais vu il y a près de vingt une expérience également dans un pays d'Europe Septentrionale consistant à utiliser la même technologie que celle des radars automatiques et plus particulièrement des jumelles radars pour n'éclairer les routes qu'à l'approche d'un véhicule, environ 300 mètres devant lui, mais aussi d'un piéton, d'un cycliste ou d'un animal dans un rayon d'une cinquantaine de mètres. Là encore pour diminuer la pollution lumineuse et faire des économies d'énergie. Évidemment, cela impliquait d'installer régulièrement des détecteurs de mouvement et de remplacer les ampoules à incandescence des candélabres par des modèles à led dans les coloris réglementés, plutôt dans les blancs chauds ou les jaunes orangés pour limiter l'éblouissement et améliorer l'efficacité par mauvais temps. Mais depuis, plus aucune nouvelle de cette expérience.

Question pratique : est-ce que le port de lunettes de conduite nocturne à verres jaunes corrigerait les dangereux inconvénients de cet éclairage rouge ?

Vous avez vu beaucoup de films d'horreur avec un éclairage rouge??

Et puis ça incitera tous les tueurs à sortir du bois....

Ca ne fera pas une ambiance verte écolo ??

"l'œil humain n'est pas fait pour le rouge la nuit" ni pour le bleu (phares à leds toujours plus puissants notamment).

Pourquoi ne pas plutôt éclairer en jaune ?

Le rouge serait visible, moins de reflets quand la route est mouillée, moins d'éblouissement et ça ne devrait pas plus déranger les chauve-souris.

Va faire un tour dans les pays nordiques et tu comprendras peut-être.

Par chez moi, certains rue sont éclairés avec des lumières ultraviolet

pas d'éclairage du tout, ils y ont pensé ?!

Article incompréhensible, l'IA s'est encore embêtée pour rien.

La nuit on allume c'est feux pour voir et être vu non? ça annule complètement l'effet des lampadaires. Le motard comme l'automobiliste en pleine cambrousse(comme en ville) allume ses feux, voilà c'est tout. Ce qui est bête c'est d'avoir des lampadaires sur les autoroutes ou en dehors des zones piétonnes.

Dans les bâtiments des marines du monde entier les gens travaillent sous lumière rouge quand il sont en alerte.