Commentaires - Richard Hammond teste la ZX Moto 820RR face à une Ducati Panigale V2… et sort « stupéfait »

Si avec toute cette pub pro chinoise ils ne vous envoient pas une moto en cadeau, il y aura un malaise !

C'est fou le manque de réflexion devant cette publicité propagande chinoise. La ZX est certainement une super moto mais simplement avec vous regardez la vidéo ? C'est un minuscule circuit qui ressemble à un circuit dmde Kart ! Depuis quand on teste des supersports et supersport sur un circuit de Kart ? Ils font le tour en 36s d'après votre article

Quelles conclusions en tirer ? => Qu'une meule de Supermotard serait devant...

Bref, encore de la propagande pro chinoise

C'est le marché et le client qui décideront. Si la moto est bonne et vendu au juste prix, tout est possible.

C'est aussi et surtout la pub qui en est faite autour. Pourquoi les GS se vendent si bien ? Parce qu'il y a un article minimum par trimestre dans la presse moto quand d'autres motos pourtant excellente ne sont parfois même pas testée... La moto la plus homogène que j'ai eu n'a même pas eu un test et encore moins un comparatif alors que c'était une Honda... Par contre du GS, c'est un article par mois pendant 1 an lors de la sortie de chaque nouveau modèle...

Ils peuvent faire autant d'articles qu'ils veulent, BM, ça ne me fait pas du tout rêver, surtout au prix auxquels ils les vendent, sans options, avec une fiabilité toute relative (c'est bourré d'assistances) et un entretien exclusif dans le réseau (pour les modèles qu'ils acceptent encore de suivre...) Déjà, l'ambiance quand tu rentres dans une concession et idem chez KTM, Ducati ou Harley, c'est rédhibitoire. Ils ne parlent pas à des motards, uniquement à un portefeuille (t'es scanné dès l'entrée pour savoir si t'es un potentiel acheteur), tellement sûr de faire rêver avec leurs modèles et politique premium hautaine (souvent made in Asia...) C'est insupportable et ça ne me donne pas du tout envie, me concernant.

BMW ne fait certainement pas rêver ton compte en banque. Par contre les chiffres de vente sont bien réels.

Il va falloir voir à quel prix elle va arriver en France quand la 500RR de la même marque débarque via DIP à 7k€.

A ce tarif, désolé mais je ne me risque pas à acheter à un importateur qui peut changer de crèmerie l'année prochaine si l'herbe est plus verte.

Reste que si la marque est jeune (mais le patron venant de Kove n'est clairement pas un débutant), elle n’impressionne pas que Hammond.

S'ils rentrent sur le marché avec développement de filiales en Europe, on pourra se dire qu'ils investissent pour rester. Actuellement, ils tâtent prudemment le terrain et c'est donc un achat risqué.

On verra si cela change, mais en tout cas les japonais ont totalement délaissé le marché de la sportive routière (des ZX6/9R d'il y a 25 ans aux VFR, selon le compromis voulu) vivable qui n'exigent pas la taille jockey pour ne pas avoir l'air d'un crapeau sur une boite d'allumettes.

Voir ce type de moto revenir et y pousser les japonais, qui commencent à réagir niveau tarif (Honda en particulier), ce serait rafraîchissant dans un marché viré au trail-"routier", pendant moto du SUV en bagnole.

Et je ne suis client ni pour l'un ni pour l'autre.

C'est exact. Tant mieux pour eux. Pourvu que ça dure.

l'argument du "t'as pas les moyens"

on a le droit de ne rien trouver d'intéressant chez bm

et puis avoir la même bécane que tout le monde

Il me déçoit Hammond ! !! Il en est donc à vendre son âme au diable avec ces motos chinoises... Dis Richard, ça paye bien cette propagande chinoise ? ? C'est quand même dramatique... Ces Chinois ont obligé des marques européennes à faire des joint ventures s'ils voulaient vendre en Chine. Ils en ont profitè pour copier, pomper les technos des marques européennes. Et aujourd'hui ils veulent écraser les marques européennes.. Et bien sûr qu'ils peuvent vendre leurs motos bien moins chères.. Les coûts sont bien moindre en Chine. A commencer par la main d'oeuvre. Un ouvrier Chinois dans une usine gagne environ 800 euros. Ils n'ont que 15 jours de vacances par an et quasiment pas de sécurité sociale ! ! Et Richard, tu accepterais toi d'être payé 800 euros par mois ? ? Bien sûr que non.. C'est comme tous ces gens qui achètent du shein ou temu sans regarder plus loin que leur petit nombril égoïste... Et c'est à cause de tous ces cons .. ommateurs qui achètent tous ces trucs Chinois sans regarder les enjeux et les conséquences, que nous en sommes là. Car comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas... Simple pourtant...

Bof, non, personne n'a obligé les marques européennes à s'installer en Chine. Elles y ont été invitées, y compris avec l'aides des états et de l'Europe, à l'époque de la "mondialisation heureuse" et en échange de bons procédés, écrits dans les contrats. Sur le court terme ça a permis d'engranger de confortables marges, mais maintenant ça se retourne contre nous et c'était bien prévisible. Enfin, la chine, à cause de la chute de la natalité manque de main d’œuvre. Elle investit et développe à fond la robotique pour pallier au problème, ce qui maintient, encore, des coûts de production et donc de vente, assez bas. Sans compter qu'elle a la main sur la matière première pour toute les technologies nouvelles, pas forcément plus protectrices de l'environnement (lithium, cobalt....)

Le mec est à vendre, son avis est acheté.

Non mais ce n'est pas croyable !

Dans les - peu - de commentaires du "pilote" (en italique dans le texte), le mot "INCROYABLE" est présent 5 fois !!

Même une pub pour un produit merdique ne va pas aussi loin dans la démagogie...