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Commentaires - Suzuki 1300 GSXR 'Hayabusa': madame 300 km/h

Matthieu

Suzuki 1300 GSXR 'Hayabusa': madame 300 km/h

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Par Anonyme

tré belle moto!!! bien cher ossi!!!

j'aimerais avoir kel conseille pour une moto pour femme car une tite moto comme sa, sa enporte vite!!!

Par Anonyme

Il suffit que les pied touchent par terre... Ensuite, si tu arrives a attraper les bracelets, rien de special ;-).

Par Anonyme

salut je suis l'heureux possesseur d'un 1300gsxr

et je tien a dire :

que en version libre c vraiment de la balle

apres plusieurs motos,je pense que j'ai trouvé celle qui me convient.

Par Anonyme

Superbe machine pour la conduite de tout les jours,mais attention a ne pas dépasser les vitesses reglementés.On ne se rend pas compte des vitesses.Fond de premiere en version libre 180kms/heure!!!!

Prudence et bonne route a tous

Par Anonyme

Certe une belle machine, mais face une ZX12R full power, et là nous entrons dans un autre monde (accélération, reprise, même la vitesse maxi) la suz ne peut rien faire.

La Kawa sera longtemps la moto la plus rapide de série au monde.

Par Anonyme

Hayabusa à 340 km/h : photos et videos

http://www.need4speed.ws/moto.html

Sans commentaire

Par Anonyme

slt je possède une hayabusa, j'ai réussi à la montée à 360 environ comme le compteur s'arrète avant je ne sais exactement pas trop. Conseil: pour ceux qui veulent se faire sans risquer son permis munissez vous d'un détecteur de radar qui reviens à environ 200€ à l'achat mais on si retrouve à l'usage. Révez bien devant ces belles machines!!!

Par Anonyme

Mais si tu te fais chopper avec ça, c'est le jackpot assuré.

Par Anonyme

surtout à 360 .... j'ose meme pas imaginer les sensations à cette allure !!

Par Anonyme

j'ai réussi à la montée à 360 environ

meme pas en reve !

Par Anonyme

je change mon 1000 gsxr K6, j'achete un hayabusa K6, j'espere^pas faire une boulette, a bientot, pour vous dire la suite, gazzzzzzzzzz

Par Anonyme

ayant ete possesseur d un 1300 gsxr année 2000 version libre je peut dire que c est une moto formidable, un peu lourde surtout a 2 personnes et que vous faites la corse avec jai aujourdhui un 1000 gsxr a cote cest un velo 170 contre 230kg pour parler vitesse je me suis arreté a 310compteur et jai compris que ce n est pas une machine a mettre entre toutes les mains.J ai 58ans j adorela moto pourtant j ai aussi une 330d maisla passion de sentir quelquechose de vivant entre les cuisse quand on accélère ,fait que tant que je pourrais rouler en motoce sera toujours ma passion.slt a tous les motards et prudence!

Par Anonyme

j'ai 25A J'AI EU UN 1000GX 03 ET MAITENANT R1 05 QUAND TU DIT PAS DANS LES MAIN DE N'IMPORTE QUI .MOI J'ai qu 25A ET UNE MOTO A ET POUR MOI MON SITYLE DE CONDUITE JE LE VOI PAS AVEC 600 BANDIT DESOLE. JE FAIS DU CIRCUIT

Par Anonyme

demain mercredi je vais chercher mon hayabusa, chouette :sol:

Par Anonyme

javais une 1300haya et je suis passé a la yamaha R1 full power.ri1 a voir....bocou plus de plaisir et de repondant avek la R1 et une bien meilleur maniabilitée :q :love:

Par Anonyme

salut a vous j ai 23ans et j ai la chance de posseder une hayabusa(grace a ma femme)je tiens a faire le point sur 2/3 petites choses tout d'abord l'assurance de l'hayabusa s'eleve moins q'une 750gsxr en tous cas a ROUEN et la verite sur la vitesse hallucinante c'est qu'il faut d'abord la debrider ensuite gonfler un peu les performances(ligne complete pour ma part yoshimura)et ne pas flipper en tournant la poignee car elle ne s arrete qu a 340compteur en tres peu de temps sans avoir touché a la couronne ou au pignon de sortie de boite car apres on bloque le compteur et on ne sais plus a quelle vitesse on roule de la pure folie un vrai bonheur mesdames et messieurs bonne route attention a vous et a moi au cas ou j arriverai derriere :q

Par Anonyme

salut a tous , voila fin de rodage, apres un R1 de 2003 qui ressemblais a un une 500 apres un 1000 GSXR K6, me voila sur un 1300 GSXR un autre monde, depassé 7 mtours, plus de 250kmh, une bombe rien a voir avec les hyper sport, c une moto de route, j'ai 33ans et 3 gosses, même a 300 kmh de compteur on est loin de la rupture, disons;ATTENTION AU PERMIS OU LA VIE

Par Anonyme

Bonsoir, la majorité des commentaires ci dessus me font doucement rire: un HAYABUSA, 360 Km/h. Pourquoi pas 500 aussi, mdrrrrrrrrrr.

Je possède un HAYABUSA 99 avec une ligne complète Yosh RS3 (qui ne sert d'ailleurs strictement à rien en termes de perfs pures contrairement à ce qui a été annoncé par qqun) et même si elle prend 330 facilement, il faut lui laisser bcp d'espace pour titiller les 340-345 selon l'état de la route !

De plus en fond de 1ère on est loin des 180, encore un commentaire de faux !

La 5 nous fait prendre 320 environ, mais on ne peut le voir que sur les modèles 99 ou 2000 les autres ayant un compteur 300.

Denière chose, les pneus d'origines sont à la ramasse comparé aux Dunlop Qualifier par exemple, et surtout un freinage indigne d'une machine capable de pulvériser n'importe qu'elle moto en vitesse de pointe !

Là encore, la comparer à un ZX-12r est stupide, tant le 12 ne peut rivaliser !

Comme toute machine, elle possède ses défauts mais à n'en pas douter elle va devenir un mythe (pourquoi est elle au top 7 ans après sa sortie ?)

FNACBOY, du Hayabusa Club de france

Par Anonyme

100% d'accord avec toi mon Fnac !

Busaman (Belgique)

Par Anonyme

J'aimerais bien savoir qui lui a trouvé un freinage intensif; par rapport au poids à stopper et à la vitesse atteignable, le freinage d'origine, c'est de la m....

Sinon super bécane.

D'accord aussi avec Fnacky

V+ AL :sol:

Par Anonyme

Et les rouges et grises sont à la ramassage à côté des bleues et grises de 2004.

Par Anonyme

Rien du tout ouaip, les plus rapides ce sont les grises et bleue de 2000 :p

Sinon, la premiere à 180, j'aimerais voir ça

Par Anonyme

Oui, je suis tout à fait d'accord en ce qui concerne la suprématie indiscutable des modèles bleu/gris sur les autres. Un composant secret mis au point par l'élite des ingénieurs de SUZUKI a été ajouté dans la peinture de ces modèles, dans le but de diminuer les frottements avec l'air et également de rendre invisible aux radars . Ce qui expique sans nul doute que certains modèles malgré leurs compteurs à 340 flirt avec le 370 voit même 380 avec le vent dans le dos.

Non mais sans blague!!!

Par Anonyme

L'hayabusa a été une bonne machine mais trop de points noirs sont venus entachés sa renomée.

Un freinage indigent, une finition qui l'est tout autant, des performances émousséees avec le temps, bien trop peu de côtés pratiques pour une sport GT et vraiment pour finir un look qui ne peut combler que des personnes de mauvais goûts. Mais sa biensur il faut pas le dire, il paraît que c'est chacun les siens mais il y a quand même des limites. Je me rappelle des truites saumonées, j'en rigole encore.

Au moins le ZX12 ne triche pas lui, grosse hypersport qui watt et qui freine, bouffe tout ce qui roule à plus de 250 :jap:

Par Anonyme

{des performances émousséees avec le temps ?}

ça va pas la tête ?? :D

{un look qui ne peut combler que des personnes de mauvais goûts}

T'as raison ! La buse est en expo permanente au Guggenheim.

La prise d'air de la ZX12 me fait penser à ma décolleuse à papier peint :p

Par Anonyme

Bande de tafioles!!!!!!

Un à une buse en panne, deux roulent en Belgique, un autre roule en SMART et l'autre qui roule en 1400 ZZR (bleu en plus) et tout ce p'ti monde jugent cette moto fantastique ? Pfffffff.... :lol:

Par Anonyme

Ca vaut pas un cbr 1100 xx :q

Par Anonyme

La seule chose sensée dite au dessus concerne le rapport entre la perfomance et la couleur, ce sont en effet les bleue et argent qui sont les plus rapides mais uniquement les modèles de sept 2000 et de juin 2005, et j'ai acheté les deux!!! Na ! :q

Alphajet: Hyabusa Club de France

Par Anonyme

Qu'est-ce qu'il en sait le "ALPHAJET" il est encore en rodage!!! :cry:

Par Anonyme

Zx12, ZX12, ça me dit qqch..... ZX-12.... ayé c pas la moto tellement qu'elle était toute pourrit, ils s'y ont pris à 2 fois pour tenter de donner qqch de correct ? Il me semble bien pourtant :ange: :D

Par Anonyme

salut à tous!!

je récupère demain ma "buze"..

je viens de BMW k1200 gt et je pense que ça va complètement changé!!

pour moi , c'est la ligne!!! magique en plus je mesure 1m93..

la zzr 1400 est phénoménale mais je me sens pas du tout à l'aise: trop en avant!!

une petite question!! sans provoquer certains, le débridage est préférable à faire dès le début ou faut il faire un rodage avant?

merci pour vos réponses!

Par Anonyme

53 ans et 37 ans à moto, du premier janvier au 31 décembre. Il est vrai que j'habite dans une région plutôt clémente.

Je passe rapidement sur mes premières motos pour arriver à une 400 Honda Four en 1976, puis 750 Honda F1, 500 Yam SR, 200 Honda TLR ( trial et "route" ), 750 Suzuki ( 2 temps modèle ? mais j'en ai encore des sueurs tant elle était indomptable ), 600 FZR Yam, 1000 FZR Yam, 1200 FJ Yam et 1000 GTS Yam que j'ai gardé 10 ans ( 1996 à 2006 ).

La Yam GTS arrivant à l'âge de la retraite, j'achète une Suzuki 750 GSXF début 2006 ( choix dicté par la raison - âge et permis encore intact, merci au passage à mon GPS . . . et à sa base de données radars fixes et mobiles ).

Je louche cependant depuis trop longtemps sur l'Hayabusa et ne peut dire que ceci : qu'importe sa vitesse réelle, la qualité de son freinage ou . . . . Je n'ai pu malheureusement que poser mon "cul" dessus pour le moment, mais je me suis senti chez moi instantanément.

Cette moto est magnifique tout simplement. Je vais l'acheter, on ne discute pas le plaisir que donne une moto à son motard. Alors, à plus tard pour en parler après avoir savouré quelques Km de bitume avec elle.

Par Anonyme

et aprilia !!!!!!!!!!!!!!c'est de la balle

Par Anonyme

Aprilia... C'est pas un constructeur de tondeuses ça ?

Par Anonyme

Bonjour à tous...

Je possède un Bandit 1200 et une Hayabusa,(toutes deux d'origine)

Fond de chaque rapport(compteur)pour chacune d'entres elles:

B12(5 rapports) en km/h : 114; 176; 218; 242; 257

Haya (5 rapports) en km/h : 138; 190; 240; 282; 318

Ma Bandit 1200 à juste un silencieux Yosh(Japon)et c'est surtout pour le bruit et l'aspect que je me suis muni de ce dernier, car il ne faut pas croire que ça lui a donné plus de reprise où de couple car tout ça le Bandit l'a d'origine.

Quant à l'Haya je n'ai rien changé.

Babaille...!

Par Anonyme

voila, j'ai 3000kms avec mon hayabusa, sa roule bien sa a du coupe, mais question vrais performance je ne c'est pas quoi vraiment dire, se nes pas une sportive, apres un 1000 gsxr k6, les rapport boite son plus court sur l'hayabusa, fond de 1er 140kmh, sur un 1000 k6 c 166kmh, sur mon haya je suis just en foul, j'ai encore les pots d'origine, je verais quand je vais les changer, voir si je gagne un peu, sinon c une moto tres confortable.

Par Anonyme

J'ai toujours 53 ans et 37 ans de moto.

( Voir plus haut ).

J'ai fait 800 Mk avec mon Haya flambant neuve. Un bonheur ! ! ! après m'être habitué à la position de conduite. Ma passagère préférée trouve le confort très satisfaisant. Bref, c'est parfait : pêche, fiabilité de la partie cycle, freins, rétros efficaces et un moteur qu'il me tarde de chatouiller un peu plus ( rodage, rodage ! ). A plus dans quelques Km supplémentaires, avec GPS ( la maréchaussée guette ! ).

Dans tous les cas, ceux qui cherche une vraie moto peuvent commencer à réver ainsi que je l'ai fait et finir sur cet engin vraiment exceptionnel !

A plus, J-Charles.

Par Anonyme

bonjour a tous je voullais juste vous dire ke je compte cette annee acheter une hayabusa ou un gsxr 1000 mais je ne connais pas encor ces deux machine alors peut etre pourriez vous me conseiller sur ces deux motos

la kelle est la plus rapide , la plus impressionante a piloter et celle ki donne le plus de plaisir a l usage ?? merci d avance

daniel

Par Anonyme

sa t arrache la gueule a chaque foi que Tu monte un rapport...UNE VRAI FUSE

Par Anonyme

la kelle t arrache le plus la gueule ??

la 1300 ou la 1000 ??

Par Anonyme

1000 ou 1300, difficile de te répondre. L'une est hyper sportive ( la 1000 ) et l'autre GT sportive.

Les deux ont de la pêche et procurent un réel plaisir. Ton choix doit donc se faire en fonction de l'utilisation de ta moto. Méfiance tout de même pour les deux car elles pousses très fort et il ne faudrait pas te faire "dépasser" par les évènements !

Moi j'ai une 1300 ( plus confortable, plus polivalante et plus adaptée au duo ).

Dernier conseil, fait gaff" à ton permis car dans tous les cas . . . . tu seras bien au dessus des vitesses autorisées.

Amicalement à tous et toutes. JcD.

Par Anonyme

Moi j'ai un hornet et ca roule mieux... N'est-ce pas JcD... :)

Par Anonyme

Probablement si tu aimes ta Hornet.

Biz de JcD

Par Anonyme

merci jdc de ta reponce toutes foi ce choi es difficile

car j aime la conduite tres sportive et l hayabusa est lourde et j aime aussi le confort et la 1000 ne l est pas trop

Par Anonyme

salut a tous j'ai lue tout les commentaires des un et des autre sur l'hayabusa et d'autre moto je suis comme beaucoup d'entre vous je reve d'acheter cette magnifique machine et croyer moi du moment qu'on fait pas de circuit comparer les performances des une et des autres je trouve ça pas cool puisque bientot on roulera tous avec des velos mais en attendant que notre dictateur sarko passe je vais me faire plaisir avec un hayabusa

Par Anonyme

un mot pour tous prudence.........gazzzz

Par Anonyme

le 1300 marche trés fort c vrai le 1200 aussi moi je possède un 1000 ninja entièrement préparer et ca marche déja trés fort aussi je fait de la piste avec entre le suz et le kawa la comparéson est plutot difficile c kif kif , et entre le la buze du kawa et le garde boue avant de 2chv de la suz hummm difficile a choisir :lol:

Par Anonyme

Moi je vais chercher ma "buse" vendredi 2 février, et je suis sûr de ne pas être déçu. Look, confort etc...

Par contre il a été dit qu'elle était chère à assurer, je dis non, moi j'ai actuellement un 900 hornet qui me coute 41 euros mensuel d'assurance (tiers/vol/incendie) et pour la buse mon assureur(AGF) me demande 52 euros mensuel, c'est pas la mer à boire!

Par Anonyme

salut je suis motard debuta

nt avec une er5 34ch je fait des sorties avec des autres motards que des sportives (il me laisse devant) a part une z750 'un debutant aussi) full power,croier moi cette personne n'arrive j'amais a me doublais quand on fait la course il est evidand quand ligne droite in menrument. croyez vous qu'une hayabusa maitrais minable une 1100xx, une zx12r, ou encore une zzr1400, avec un pilote moin expér

imenter. j'aime les bicylindres, et les 4 cylindres, de la a dire qu'une R1 mais minable une RSV1000R, je demande a voir. :??:

Par Anonyme

salut tout le monde j'ai une hayabusa GSXR 1300 qui roule au top c'est une chouette becane mon compteur s'arrete au 300 et je lai ai dépassé elle est noir avec des inscription rouge aseyé la votre sur l autoroute vers )paris vous auré de bonne sensation

Par Anonyme

:pfff: :( :??: :jap: :ange: :D :p :q :non: ;) :sol: :love: :) :o :lol: :cry:

Par Anonyme

Lavoro grande con il luogo! Siete il padrone!

Par Anonyme

salut a tous ,moi j'ai de la chance,je possede la machine ultime ; on aime ou pas ,mais elle ne laisse jamais indifferente. et a rouler que du bonheur!!

Par Anonyme

moi j'ai 21ans ça fait un ans que j'ai mon sv 650 j'aimerais beaucoup teste la hayabusa ça serai trop classe, moi je suis une tarrer sur ma becane !!!!!

Par Anonyme

Bonjours à tous, il y a encore 6 mois je possèdais aussi cette superbe "buze" mais malheureusement les petits hommes bleus à képi en ont décidé autrement... cette moto c'était que du bonheur jusqu'au jour où on vous dit: "Vous saviez à conbien vous rouler?!" Maintenant j'ai un super aprilia SR 50 (scooter) et sa torche en première 80m/h j'ai toujours pas trouvé la seconde... Dès que je récupèrerais mon permis je resignerais immédiatement pour la légendaire "HAYABUSA by SUZUKI"

Par Anonyme

Bonjour, après avoir lu tous vos commentaires, je pense que vous vous prenez bien la tête ! Quelle est la plus rapide, la plus belle ? on s'en fiche un peu. Pour ceux qui arrivent à monter à plus de 300, combien de fois et de temps l'on t'il fait sur toute l'utilisation de la machine. On l'achête pas pour faire une pointe mais parceque on a eu un coup de coeur. De toutes façons on sait qu'elle envoie grave et qu'il faut un gros coeur pour tourner la poignée de gaz à fond. Que l'on aime ou que l'on aime pas, on sera tous d'accord sur une chose, la Hayabusa est et restera une moto d'exception. Et surtout personne ne peut rester indifférent devant cette moto. Pour ma part je ne suis pas un grand fan de son esthetique mais je comprend qu'il y en a qui aime. Par contre, j'attend avec impatience la B-King ! Je sais que cette moto aura aussi ces fans et ces détracteurs. Et celle-là, je ferais tout pour l'avoir dans mon garage !

Par Anonyme

j'ai un DAX et je pourri toutes vos hayabusa et autre ZX12R!!

Par Anonyme

bonsoir et mes respects madame  j'aimerai bien l'essayer 1 jour je roule avec un ninja bientot  une reprise  chez suz  pour 1 gex k7 avec 2 sortie d'echapement c pas mal la bete!!!!.

Par Anonyme

salut a tous, voila, j'ai quitter mon hayabusa K6, elle avais 6500kms, fallais mettre son 3e pneus arriere et un avant plus plaquette avant, la ruine pour moi, mais je ne credique pas cette moto, elle est tres agrable a conduire, pour les performance je ne c pas, une hyper sport 1000 peus la decourrager, surtous que la vitesse de pointe au rupteur on ne la fait pas tous les jours, moi je me suis acheter une R1 2007, plus maniable, moin de couple sa c sur, mais c une economis de pneus, aller bonne routes a tous( gazzzzzzzz )

Par Anonyme

jai cette pur merveille bon 6 mois de retrai de permis sesie imediate de ma botee je viens de la recuperer jassume il y a 1 ans un assassin en ht savoie a donner 2 cou de volant 54baler il se  resulta ils les tu net sur le cou tou les2 il est reconu coupable mais etan un chef dentreprise dans le bois et tres riche il sen sors come un roi 1ans avec sursi il repasse son permis dans 1 ans elle et belle la justice non  les assassin son ce ki fon 1 excer de vitesse

Par Anonyme

De JC. Presque un an de plus que lors de mon dernier passage sur ce site, et donc en route vers les 54 ans . . . 6000 Km, et toujours étonné par mon Haya que je commence à chatouiller sérieusement. Docile quand je suis cool, et étonnamment rugissante quand je suis en forme ( et que je connais les points de contrôle de la maréchaussée ). Dans tous les cas, c'est du pur plaisir, sans mauvaises surprises. Un Hic tout de même . . . . lorsque j'ouvre franchement, le compteur passe allègrement et très rapidement le cap des 250., . . .  même sur petites routes ( j'ai fait mieux mais ne le dit pas . . . trop ouvertement ! ! ).  Dans ces moments là, plaisir intense, mais grande peur . . . de quoi  ? me direz-vous . Et bien grosse peur pour mon permis tout simplement parce que l'on s'habitue très vite à piloter hardiment cette machine qui ne demande que ça ! Dois-je m'expatrier vers un pays plus tolérant ? ou dois-je revendre cette moto magique et acheter un "Solex" d'occase ? Merci de me donner vos avis, que je ne suivrai pas si vous optez pour le "Solex". Dans tous les cas, un salut amical à toutes celles et tous ceux qui sillonnent les routes sur leurs deux roues, en priant que Saint Sarko les épargne.  Amicalement, JCD.

Par Anonyme

salut à tous ,20ans de permis, enfin mon rève une hayabusa noire 1999  repeinte en noir.J'ai eu beaucoup de gsxr 11 et zzr 11,quel moteur j'ai testé :1ère:140 / 2 ème:185 / 3ème:240 / 4ème:280 5éme:320 / 6ème:340?ou350?pas bien vu .Je l'ai fait une fois pour voir et cela me suffit! Quel pied se moteur est fabuleux et la partie cycle aussi. On aime ou aime pas mais avant de juger il faut essayer,et aprés on peux en discuter !!! bonne route à tous et toutes  

Par Anonyme

je pense que les constructeur de cette machine a du s endormir devant la maquette et quelle a du fondre sous une lampe a U V mais sinon question moteur c est de la balle et une partie cycle tres bonne mais je reste sur ma plus belle pour moi c est la 1000gex le culte de la puissance  cest comme meme bien suz qui la je roule sur suz de 93 avec 100 CH ( rf 600 ) mais je penche  pour la changer des que je peut pour la  gex

Par Anonyme

l'haya ne me fait pas revé moi j'ai un 750 gsxf de 93 et j'atteint aussi les 300km/h...:fresh:

Par Anonyme

Bonjour, Test réel autoroute allemande ZZR 1400 2008 et HAYABUSA 1340 2008 toutes les deux en FULL, mesure GPS (embarqué dans une FERRARI 360 F1) KAWSAKI ZZ1400 = 311,8 Km/h HAYABUSA 1340 = 309,5 km/h 400 m KAWASAKI ZZ1400 = 9,84 s HAYABUSA 1340 = 9,91 s Accélération monstrueuse pour ces deux machines (pauvre FERRARI à la traine...) au delà des 270 km/h GPS la KAWASAKI commence à déposé la SUZUKI 1340 HAYABASA. Mais il vrai que l'écart est vraiment minime.

Par Anonyme

Bonjour je possède une hayabusa de 2002 et je suis ravi. je pense que la kawa (je dis çà après l'avoir essayé) à coté ne fait vraiment pas le poid mais laissons les gens parler comparons ce qui peut être comparable. salut à tous.

Par Anonyme

Bonjours, je suis motard depuis 1 an et demi je rechercherais une bonne routière pour avaler des km en duo seulement la conso de pneu arrière me fait un peu peur quelqu'un pourrai m'aiguiller?

Par Anonyme

La seule vraie façon de rouler... c'est en Harley Life is short Ride hard

Par Anonyme

moi c'est ma deuxieme buze et les deux sont de 99 gris et or .. je lorgne sur le nouveau modele mais le model 99 gris et or c'est quasi un collector alors j'ésite j'ésite .. QUE FAIRE !!!

Par Anonyme

salut les gars! hayabusa, hayabusa..... ouaih c'est vrai c' est une super machine. la mienne est de 2002 evidement en version full avec tout l' attiraille ( pc3, kn, ligne etc..) elle tracte c' est sur et on est vite a 270km/h au compteur. nul doute quelle depasse les 300 mais restons resonnables et realistes.......le plus dingue c' est les accelerations. pour l' entretien bah.... c' est les pneus. Gros budget!!! et on ne peut la comparer a une autre machine c' est un 1300 et non un 12 ou 14. la 1300 gsxr differencie les hommes des grands garcons !!!

Par Anonyme

bonjour je possede une hayabuza 1300 gsxr  2001 je voudrais savoir ma moto a des accous a bas regimes on me dit que ces normale on ma conseiller de voire avec un dinojet mes trop chere  y a t il une autres sollution ou alors ces normale.se que ma dit suzuki au derniere revisions merci :good:

Par Anonyme

bonjour et une hayabusa avec une troisième roue (side-car) quan ditte-vous?:confused:

Par Anonyme

jai une hayabusa 2006 j'habite  au Cameroun , ici les radars nexistent pas , pas de points enlevés au permis...le reve....faut juste faire attention aux gens qui traversent les routes...cest une bombe , assis sur une fusée, suis monté à 270 , jai pas osé plus encore...mais ca va venir je crois...la poignée dacceleration nen finit plussss .....  

Par Anonyme

superbe machine (en blanc) qui fait rever de nombreux motards.  helas il y a les radars maintenant !

Par Anonyme

Je roule en Hayabusa depuis 3 ans, j'ai 71 ans et je pèse 55 kg .Cette machine est donc abordable par tous ceux qui ont de l'expérience qui sont calmes et matures. Je roule aussi en 750 GSXR et 400 ZXR mais  avec ces machines légères, a empatement court et qui montent à haut régime on à tendance à prendre plus de risques  que sur l'Hayabusa et à avoir plus d'accidents !!!!!

Par Anonyme

je vien de fair acisitionde ce monstre de vites et je suis satifait de ma moto j'ai 20ans et je meclate avec ma machine je dirait a tous les gas la habusa c'est le top prami les moto a priori en la voillant tu dira keelle n va pas te satifaire garde toi de le dire car en la chevochan tu aura une saticfaction k tu poura pas explice

Par Anonyme

salut j ai craqué sur la buse  cette année  puisque  que je suis a la recherche d une new moto  un ami  motard me la fais voir deux jours apres le moto gp  depuis je vois rien d autres comme moto que celle ci  j espere l avoir d ici septembre afin de profiter des beau jours qu il reste pour mis habituer. j ai 41 ans   ca fait 4ans que je suis motard   du 1er janvier au 31 decembre .  en tout cas les gouts les couleurs ca ce discute pas !!  mais il est clair que cette moto restera  dans  les esprits .......... amicalement  diaoul  gazzzzz!

Par Anonyme

Salut diaoul, ça roule euh?  Ouais je kiffe grave la buse c'est l'éclate totale j'vois pas l'rapport entre la buse et le motogp, faut croire que ça t'a chauffé:lol: Mon pronostic : tu la garderas pas ça va trop fort pour toi, et puis quand tu vas devoir casser ta tirelire pour remplacer les pneus, chaîne, pignons, plaquettes, etc tu vas atterrir:lol: Mais bon je sais pertinemment que tu feras 3.000 km avec, t'es comme tous les autres, un gros frimeur.  Mais bon, comme tu dis, à chacun son trip, être ou paraître, moi y'a longtemps que j'ai choisi, je m'en branle de ce que pensent les autres, avec ma BM y'en a beaucoup qui ricanent mais qui sont incapables de me suivre, même sur le sec, alors sous la pluie, n'en parlons pas!  Allez, bonne branlette mon raoul-euh:bien:

Par Anonyme

Moi j'ai fait 385 à fond sur ma meule, ça déchire grave au niveau du pneu AR, faut dire que j'y ai mis un turbo, ça lève sur chaque rapport, faut vraiment s'accrocher, mais c'est trop cool.  SAlut à tous

Par Anonyme

aprés avoir possédé un hayabusa pendant 3 an ;modéle 2004 débridée bien sur ;jai pris une fois 340 et souvent 300 mais vraiment cette moto n'est pas maniable et beaucoup trop lourde je suis revenu à mes premiers amours un gsxr j'avais dans les années 90 un 1100 gsxr 1990.. là j'ai un gex 1000  de 2006 ;débridée ;pot yosh compteur shunté donc pas 299 mais 320 affiché a donf. je fais du stunt avec je cabre de 100 à 220 avec... et aussi des figures ;burn stoppie etc...avec mes potes...et sur route je dépose n'importe quelle machine ;les 1400 kawa ou 1340 hayabusa ne sont à l'aise que sur autoroute. ma machine fait 180 kg  une buse 255kgs!!! pour une 15 de chevaux en + seulement ;je suis sur qu'avec une aerodynamique éduivalente à la buse ;le gex est aussi rapide... a+ sur les circuits car je remonte un 900 cbr pour la piste ;140 cv seulement mais 2000 roros seulement  ;avec mes sliks accrochez vous les lascars ;j'ai pas peur de la chute ;elle est déjà bien rapée...et increvable...je vais tous vous taxer..

Par Anonyme

GIGNA, tu ne te prends vraiment pas pour de la merde "je dépose n'importe quelle machine".  Si tu veux jouer les durs, inscris-toi à une compétition sur circuit, tu verras que t'es beaucoup moins fort que ce que tu penses.  Moi j'ai une BM 1200 RT et énormément de roulage et d'expérience, il en faut beaucoup pour m'impressionner, à part les bouts de lignes droites où tu me déposes, je te mets au défi de me larguer, et quand tu t'arrêteras pour faire le plein, moi j'aurai encore au moins 200 km d'autonomie, avec mes valises et ma tente j'ai pas loin de 150 kgs de plus que toi à déplacer, et beaucoup moins de chevaux, et pourtant je te la mets à sec.  Où tu veux quand tu veux...:fresh:

Par Anonyme

moi je pense qu'il y a beacoup de petits kékés qui se la racontent (gigna par exemple) et qui ne savent pas que leur compteur exagère de 50km/h. mon coco tu dois te traîner un max avec ta cbr et à mon avis, l'autre à raison, il te trace avec sa bm 1200. bye

Par Anonyme

Bonjour j'aimerais savoir si a la vente une hayabusa se vend plus ou moin au dessus de l'argus, car je veux en achetais une , et je la trouve un peu cher, merci d'avance et bonne route a tous

Par Anonyme

J'ai acheté mon hayabusa à l'age de 68 ans,maintenant j'approche de 71 ans, et je fais partie du Hayabuasa club de France sur internet  . Nous avons des sorties dans toute la France et nos spécialistes ont réponse à toutes les questions nous sommes 730 membres en ce moment . venez nous rejoindre. Tschuss

Par Anonyme

voici une moto pour toi Gille:une FAUCON !!!!!!!dit  (( hayabusa)) en japonais salut a toi et a vendredi Yode...

Par Anonyme

salut a tous bande de faucons !  devant l haya les mots me manquent je suis trop ému pour en dire davantage !

Par Anonyme

je n'ai peutêtre que 13 ans mais cette moto je l'adore depuis longtemps. cette suzuki est parfaite.je connais quelques personnes qui en ont une et il me disent tous qu'elle est superbe. j'ai âte d'en avoir une. Mon petit frère n'a que 9 ans et il la kif autant que moi.

Par Anonyme

Coucou les loulous,moi je suis pour haya je possede le modele 2010 noir et rouge il et vrai que ces une bombe mais de la a dire quelle depose tous bah!!!lje roule avec des potes tous type de machines vraiment du mal des fois en plus niveau freinage pas au top il faut pouvoir l'arreter la bete en plus en ville gros defaut elle chauffe enormement sous la selle et les jambes surper desagreable, sinon rien a dire a part le budjet pneus maxi 4000milles apres ces slick juste une chose vrai en ligne droite la personne ne suis impossible pour eux de me deposer mais avec les virolos dur il faut arrivée trés fort freiner a fond et sortir a fond d'ou les pneus et la conso avant j'avais un 1000 gsx mieux en tous point mais en duo dur bien qu'avec les gros freinage la passagere galere tous autant et pour la vitesse bah!!!faut arreter en full on arrive a  prendre 340 mais pas au dela pour autant au banc elle fais 199 cheveaux hyper bien mais on aime ou pas sinon ces un bonheur a rouler avec un vrai raille aucune vibration:tourne:

Par Anonyme

Slt j ailérais participé au tournant du Moto GP

Par Anonyme

Bonjour je voulais savoir si avec le temps elle tenait bien les 100 000km. j'en ai trouvé une d'occase mais c fiable encore a ce kilometrage?

Par Anonyme

moi j en suis a mon 2eme haya.et j ens redemende

Par Anonyme

:bien::tourne: Je possède une buse K 9 Je roule sur circuit souvent ça déménage fort très fort ......  Moteur full 195 cv.... 340 K/h sans problèmes......avis aux amteurs......

Par Anonyme

Salut les biloutes......... Circuit de ledenon ,vitesse enregistrée 352kh........oups...ça décoiffe salut a tous..        papylou.

Par Anonyme

On l'achète pour sa gueule et le mythe quelle c'est construit,dommage pour les kawa qui sont aussi perfomantes mais ont perdu l'image des anciennes ZXR stinger et ninja. Moi je l'ai acheté pour son confort et sa selle passagère pas une carte postale comme les 600 à 1000 gsxr et autres sportives recentes.Sa forme les 600 d'aujourd'hui on dirait des 125. Pour les performances sa tourne,mais arretons de se prendre la tete pour 2 secondes de plus ou de moins que sont voisins. Pour certains elle est lourde,mais au bout de 3000 ou 5000 km ,ils ne l'ont pas encore en main,sinon acheté une 600 Hornet(je n'ai rien contre)hyper léger un vrai vélo. J'en connais pas beaucoup qui roulent fréquemment au dessus de 250 alors 300.....les routes,autoroutes sont saturés de caisseux et les controles ne pardonnent plus.  

Par Anonyme

Salut à tous, je suis un heureux possésseur d'un Haya de 2002, en full, K&N, NGK iridium, G-Pack Ov III, câles otées, fil du boitier débranché. Il est vrai que c'est une machine extra, un moteur fougueux, une gueule à part, elle est mythique !!! Les points noirs sont la conso de consommables ( Kit chaine, pneus, plaquettes ...) Et son poids.... Aprés 8796 kms sur elle, j'ai décidé et ce ne fut pas facile de la changer pour un 1000 GSXR K4 Edition limité black & Or. Le 1000 à dés perfs et une gueule similaires, pour un poids réduit de 50 Kgs, Pis je ne fais pas de duo du tout, du coup... Décision a prendre pour samedi 03 septembre 2011.... Qu'en pensez vous ??? Salutatiions motardes

Par Anonyme

Bjr .. .Je vends 2 pots déchappement de l'hayabusa. 1300. pratiquement neufs , .une personne peut 'elle me donner  à proximative son  prix ?....merci pour la réponse , une maman dans la peine d'avoir perdu son fils.

Par Anonyme

Salut les busards.   Un petit coucou à tous.Toujours aussi heureux de posséder une buse je me régale ,je roule tous les jourset c'est vraiment super. A +                                 Papylou.

Par Anonyme

Impressionnante,... la dame

 

Par Anonyme

Yo les fous de la route. J'ai reçu mon haya semaine dernière avec un ligne shimo full (l'indép en moselle, installe des néons sur les pots et les rétro). Brefs avec un gicleur gros comme une turbine d'hélico et les réglages qui vont avec c est fastoche de dépasser les 350kmh, il faut 10 bons km de ligne droite. Perso je bourre sur l'A31 de metz à nancy et les 60km je claque en 18minutes chrono. J'ai jamais vu les flics sur ce tronçon faut y aller à fond les manettes. Juste en sortie du bois aux abords de custines des fois il y a des pierres sur la route. C'est chaud à 300km/h de se les prendre alors risquez pas trop votre vie :) Evitez de circuler sur ct'autoroute en famille elle appartient aux motards et on respect pas trop le code de la route LOL. Ttte façon le permis jl'ai pas ;)

 

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