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Suzuki SV 650 S : Performances et agrémentApparue en 1999, le SV a évolué en 2003 sur tous les plans. Toujours aussi populaire, il demeure l'un des twins les plus agréables du marché et aussi le plus accessible. Avec son look calqué sur les mille, Yamaha Fazer et Honda CBF, son injection à double papillon l'a rendue docile sans lui enlever de son peps, bien au contraire.

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Par Anonyme

sympa votre article ....

étant possesseur d'un SV650 S K5, je suis d'accord avec bon nombre de remarques ... mais pas toutes !!

longue vie à cette belle, amusante et ludique machine !!

Avez vous des infos sur une éventuelle refonte du design pour le modèle 2007 !?! .. merci

;o)

Par Anonyme

ah ben bravo ! il en perd pas une lui !

=;op

Par Anonyme

hé le 12 ---> [-] ;o)

merci de ne pas venir perturber le bon déroulement des commentaires de cet article SVP ...

Par Anonyme

SVP

c'est une nouvelle version du SV pour Performances ???

=;op

Par Anonyme

pfff ... tais toi donc t'y connais rien en mob' ... retourne faire joujou avec tes boites à roues !!

:o)

Par Anonyme

fais chauffer ta gomme, j'arrive avec mon MBK Booster avec pot Polini

=;o)

Par Anonyme

je viens d' acquerir un modèle 2004.J'ai eu beaucoup de mal à la trouver mais plus les jours avances plus sa côte d' amour augmente.

Par Anonyme

Salut Stéf' .. si tu veux prendre des informations et du plaisir vient faire un tour sur les Forums SV .... "svteam" et "binano". Mon pseudo sur ces forums c'est "A l'aise Breizh" ...

longue et bonne route avec ce beau jouet ....

Par Anonyme

Une excellente premiere moto, je le sais pour avoir eu une version N de 2001. Il lui manquait une fourche et un amorto...

Pour le moteur c'est super sympa, mais au bout de 2 ans, on se lasse un peu.

Le probleme vient vite en ville ou on roule souvent bien au dela des limites... Mais sa maniabilite est vraiment son gros atout!

Par Anonyme

moi je la trouve un peu piègeuse pour une première moto ... le frein moteur est tres surprenant au début mais devient vite un régal une fois qu'on a compris comment ça marche ...

moi ca fait un an de SV, j'attends de voir si elle change de bouille en 2007 ... voir si sur un mal entendu, on pouvait conclure !! ;o)

Par Anonyme

coucou tlm moi je possede une version de 2005 avant j avai la version de 2003 je truve que la 2003 marcher mieux et donné un meilleur coupd e pied au cu a 6000 tours minute vous pensez que la version 2005 et moin nerveuse du a un catalyseur ?

Par Anonyme

ton K5 est peut etre encore bridé !!

:o) --> [-]

Par Anonyme

Salut à tous, je suis l'heureux possesseur d'une k5 full dark depuis 3 mois et j'en suis ravi! C'est ma première moto, je suis encore en 34 CV et il y a de quoi déjà s'amuser un peu...

Bonne route à tous! ;)

Par Anonyme

Salut a tous les SVtistes, moi j'en suis encore au " N " de 99 que j'ai depuis un an et je sors de chez mon concessionnaire où un K6 S me fait de l'oeil.Ce qui me me calme c'est l'njection, un pote est très emmerdé avec ça, et j'ai peur que l'accéleration soit bcp plus linéaire qu'avec les carbus de ma rageuse.On peut me renseigner?

Snake 14/06/2006

Par Anonyme

problème avec l'injection !? .. ça m'étonne !!

sinon j'ai jamais roulé de carbu donc, je peux pas te dire la différence .. au pire pose ta question sur ce forum ( en invité )

--> http://www.svteam.net/phpBB/portal.php

y'en a qui sont passés du carbu à l'injection. ils pourront surement te guider !!

bonne route. VV

Par Anonyme

Moi aussi je suis étonné que ton copain ait des problemes avec son injection / en général c'est plutot les carbus qui posent problemes

Ayant piloté carbu et injection je trouve que la différence est surtout dans la souplesse ==> les carbu sont effectivement plus "rageurs" tandis que l'injection est plus linéaire,(la différence est est quand meme peu sensible )/

Mais la différence se situe surtout quand tu rétrogrades ou que tu coupes les gaz ==> avec les carbus tu as des à coups mais pas (ou beaucoup moins) avec l'injection / idem à froid ou par temps humide , plus de souplesse et beaucoup moins d'à-coup avec l'injection / Certains moteurs voient meme leur consommation diminuer apres adoption de l'injection / Quant au niveau des performances , le chrono ne voit quasiment pas de différence

Enfin sur une injection tu n'as plus de starter manuel .

Appel de phare

Par Anonyme

Ok merci pour ces renseignements.J'avias oublié que le problème de mon pote provient du paramétrage éléctronique de l'injection.C'est son alarme qui a grillé et toutl'éléctronique aurait suivi.

Pour ce qui est de la conso ça peut etre intéressant.Ma meule sort de révision et j'ai fait monter un filtre a air KN.Je pensais consommer bcp plus, mais finalement c'est l'inverse, je fais plus de bornes avec la même façon de la piloter.Et plus de bornes en SV ça s'apprécie parce que le réservoir dé a coudre, ça fait pas rire longtemps

Peut etre a bientot sur les routes

Par Anonyme

je vais passer dans les prochaines semaines ma SV au banc de puissance ... je repasserais par ici vous dire si elle respire à plein poumon ou pas !!

V++ ;o)

Par Anonyme

pour le passage au banc, le rendez vous est pris le 1er Juillet ... préparation de la moto dans la semaine !!

Par Anonyme

ayé, les résultats sont tombés ... 78.7 cv à 9252 tr/min pour ma mienne pour 74cv à 9000 tr/min ( donnée constructeur )

Par Anonyme

quel kéké celui la !!! ;o)

Par Anonyme

Bonjour à tous;

j'avais précédemment une 900 et je suis passé à la SV650-N pour son poids.

De ce coté là; elle est trés bien.

Par contre je trouve les supensions vraiment pas terribles et je trouve également que le feeling de freinge est mauvais.

Sur autoroute, au dessus de 160 Km/h, je ne la sens vraiment pas et je la trouve limite dangereuse.

Selon moi à réserver à utilisation purement urbaine.

Par Anonyme

ya pleins de truc s qui vont pas dans ton commentaire ....SV650 N, autoroute, 160 Km/h et utilisation purement urbaine !!

... tu remplaces le tout par SV650 N, nationnales/ départementale, 120Km/h / 140 Km/h, routes sinueuses et c'est tout bon t'as trouvé l'utilisation de ta SV !! :o

un conseil, change de bréle !! ;)

Par Anonyme

ctte machine est surprenente et agressive en route signeuse mias sur autoroute a 160 elle ne donno plus rien

Par Anonyme

bonjour

j'ai une sv650s année 2005 je l'a vend elle n'a que 172km si ils y a des amateurs parmi vous suffit de demander ;) la cause de cette vente c'est que j'ai mal calculé mon coup quand j'ai pris ma licence ce qui fait quelle est perimé donc peut pas rouler et je recupure nouvelle licence que dans un an et demie et au lieu que cette belle moto dors au garage je prefere la vendre et en reprendre une plus tard ....

Par Anonyme

cette moto que du bonheur mè je reproche les a coup que l on ne retrouve pas sur sa concurente directe la kawa er6 é je trouve le frein avan un peu violent pour un débutant car j en suis un

Par Anonyme

Par Anonyme

bonjour,

actuellement possesseur d'un bandit 650 je me tate pour un svs...cependant, je risque de perdre sérieusement en confort..mais ma question est la suivante : y'a t'il le coup de pied au cul qu'il manque au bandit?

Par Anonyme

Of course .. il ya le couple du twin qui est la pour ca !!

le mieux pour toi serait de la tester ...

Mais quoi qu'il en soit, tu ne seras pas décu !!

Par Anonyme

coucou!

je suis une future motarde et je pensais a une chtite sv 650 pour mes debuts.... pourriez vous me conseiller?

pour une premier approche est ce le bon model?

jai vu que angie32 vend sa moto est ce que tu pourrais m'en dire plus sur cette moto? est ce que tu a deposé une annonce sur un site que j'aille la voir?

Par Anonyme

bonjour miss lili ... si tu veux des infos sur ce modèle, des annonces, ...

... rien de plus simple !!

- www.svteam.net

super bonne ambiance et moultes sorties organisées ... passes nous rendre visite !! ;)

Par Anonyme

bonjour,

je viens d'acquerir une svs 650 modele 2003

je trouve qu'elle broute pas mal et surtout qu'elle fait un peu le bruit d'une tondeuse a gazon limite petarade. est ce normal?

Par Anonyme

bonjour a tous,bonjour lili,je possède moi même une svs 650 de 2003 et coté bruit c'est vraiment le néant j'écoute meme mon mp3 en roulant ! Par contre cela est peut-etre du a mon bridage en 34 poney,faut voir ça avec les autres. Autrement c'est vraiment une machine qui permet de s'amuser facilement tu as fait le bon choix pour débuter,tout comme moi ;)

Par Anonyme

@ lili : le fait qu'elle broute vient peut etre de ton Kit chaine ( point dure, pas assez tendu, ... ) ou de tes bougies ( les changer tous les 12000 Kms ). Si elle pétarade c'est que t'as un pot adaptable, si tu veux qu'elle ne le fasse plus, il faudra refaire un réglage d'injection chez ton concess'.

Par Anonyme

Slt all bientot je passe le permis et je voulais savoir si on se fait pas tuer a l'assurance pour une SV 650 S ? Merci d'avance

Par Anonyme

tout dépend de ton bonus, de ton age, de ta ville, du type de SV ( S ou N ) .. trop de paramètre en jeu pour te répondre comme ça !! . Vas faire un tour sur le site AMV pour faire une simulation de tarif !!

Par Anonyme

    un site pour les sv si sa interresse: sv650 site non officiel , super allé voir     jimbo

Par Anonyme

un svs 600 ça s assure en tant roadster ou sportive?

Par Anonyme

deja c'est 650 ... et je pense que ca s'assure en tant que Roadster ( à confirmer ). Mais attention, le tarif sera différent suivant si c'est une N ou une S !!

Par Anonyme

salut moi c olive jai un svfs 650 de 2003 et franchement ca déchire    

Par Anonyme

mis franchement pour une premiere année dassurance moto jai le permis depuis 5 mois et je paye 90 euros par mois en touriske a la maaf pour un svs 650 de 2003 alors sqaaa va!!!

Par Anonyme

bonjour a tous! je vient de lire vos differents articles concernant le 650 svs je possede moi meme le dernier modele 2007 et franchement pas deçu (motorisation plus que bien,design amelioré,et quelque gadjet en plus sur l'electronique),sur celui-ci vous ajouté un pti échappement carbone et c'est le top!!! Pour vous dire j'avais un 650svs de 2000 que j'ai revendu pour le  modele 2007,c'est le coup de coeur cette moto et franchement tres bon rapport qualité prix

Par Anonyme

Une excellente moto certe, un moteur très sympa, reste dommage que la partie cycle ne soit pas au top et fasse un peu peur a l'attaque...

Par Anonyme

salut je recherche une belle tete de fourche pour ma 650 sv de 2007? merci pour les adresse  

Par Anonyme

Les forums de discussion consacrés aux SV seront tes amis ...

Par Anonyme

je viens d'acquérir un svs 650 de 2000, la moto est débridée mais je n'arrive pas a dépasser les 180 km/h!!!!cela fais pas longtemps que la moto est débridée,est-ce normal????ou ya t'il un problème??merci beaucoup!!!

Par Anonyme

es-tu sûr qu'elle soit débidée !? :confused:

Par Anonyme

oui oui,tfacon jpense pas qu'une 34cv puisse aller a cette vitesse si??

Par Anonyme

bah si justement, c'est pour ça que je te demande si t'en es réellement sur !!

Par Anonyme

bin le gars chez qui je l'ai acheter ma dit qu'elle était débridée,maintenant  je ne c pa comment le vérifié,apart en l'enmenant chez un concessionnaire mais bon cela a un coût!!comment puis-je faire?

Par Anonyme

Vas chez ton cencess' et demandes lui de l'essayer parce que t'as un doute sur le fait qu'elle soit en full. si il te dit qu'elle est bridée en 34cv, demandes lui le prix pour un débridage. Sinon as-tu peut être la moyen de tester un SV en full !? Dans ces cas là, t'auras moyen de voir la différence... tiens nous au jus.

Par Anonyme

ok je vais faire sa,merci bcp pour les conseils,et je tiens aux news. à bientôt.

Par Anonyme

bonjour,je tiens aux news comme convenu,j'ais tèl chez un concess suz,et il m'a dit que ma moto était surement encor bridée,de plus je reviens d'une petite balade ou j'ai encor poussé le svs à fond,et je suis à 175 180km/h  à 8000 tours!!donc ce n'est pas normal.pourriez vous me dire combien coute le débridage?merci bcp!!!

Par Anonyme

Bonjour à tous, Je viens d'avoir mon permis et j'adore la SV S, tout le monde me dit que pour commencer c'est ce qu'il y a de mieux. Par contre je me pose pleins de question j'hesite etc et je me demande s'il est preferable d'acheter neuve car il est difficile de trouver une bonne ocassion. Quelqu'un peut me donner des conseils svp? merci David

Par Anonyme

"il est difficile de trouver une bonne ocassion" Normal, on est en hiver. Attends encore quelques semaine et tu vas voir que ca va pousser comme des champignons. Pour les annonces, vas jeter un oeil par LA...

Par Anonyme

slt a ts.j vien de lire ts vo comentair.TOP. g 1 650 sv s 2004.c exceptionnel.mé j trouv ke ca commence a etr un pe just niveau puissance.ke savé vs du 1000.le twin c ken mem de la balle

Par Anonyme

bjr, j'ai acheté il y a trois mois de cela un svs650 d occaz de 2001,perso j'en suis hyper comptent je voudrais dial a quelqu'un qui en a une pour en savoir plus sur cette machine, que j'appreci enormement. j'aimerais avoir des comparatifs.car tout ce que je sais ,c'est du vécu, par rapport a des potes qui on d'autres machines et que je sais que si j'ouvre je l'ai largue car ils ont un 600bandit , et zr-7.le reste de mes potes c mort car contre rsv,ninja...                                                                                                                                                              merci d'avance et a plus

Par Anonyme

Vous etes fou y'a pas besoins d'aller chez suzuki pour faire debrider ta sv surtout pour les modeles injection!! Il y a juste un fil a debrancher http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=14755&postdays=0&postorder=asc&start=0 tt est expliqué ici.

Par Anonyme

"pour se lancer dans de grandes attaques sans avoir à choisir la qualité du revêtement." -> ce qu'il ne faut pas l'entendre, c la croix al bannirère dès qu'on sort du billard (possesseur de SVS 650 2003)

Par Anonyme

t'as craqué ou quoi :beuh: roule sur une sportive pur jus et tu verras que tu peux rouler comme un goret avec un SV sur routes dégradées. Parole d'essayeur :wink:

Par Anonyme

slt a tous moi je possede un 650svn de 2006 rien a dire j en suis bien content 

Par Anonyme

Salut a tous, moi je possède un sv 650 N de 2002 a carbu,avant j'avais un bandit 600 de 2000 et bien elle a tout ce qu'il manquais au bandit, de la peche, du couple et la tenue de route, et surtout la légerté qui permet des passages en courbes bien plus rapide avec le sv. pour info ma sv est equipé d'une fourche de 750 srad que j'ai réglé et la route sinueuse est un vrai régale, elle va ou je vue, seul hic, l'amortisseur arrière pas terrible au niveau comprssion mais on fait avec!!

Par Anonyme

bonjour l amortisseur ariere de la sv s 650 annee 2004 est il reglable merçi pour vos réponses

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