Commentaires - Une première image pour la nouvelle Suzuki Hayabusa !

J'aimais beaucoup la première série qui était un monstre en son temps, aujourd'hui pour avoir le même effet d'épouvante il faudrait qu'elle tire 300ch vu les machines de guerre qu'il y'a sur le marché... Je suis pas sûr que ça soit ni possible, ni une bonne idée. De toute évidence avec son style pachydermique tout en courbes cette bécane est une institution a elle seule, et elle a ses adeptes.

J'ai encore ma Honda CBR 1100 XX de 2000 dans la garage , et fut une époque ou un Paris , le Mans pour un moto GP ou 24H ce faisait à 220 de croisière , des pointes à plus de 300 compteur , pour revenir à 180 etc etc , une époque ou descendre au Castelet pour le Bol ce faisait à la même vitesse , aller à Magny-cours pour le SBK même chose .

Bref des Sport GT pour croiser à des vitesses inavouables , et cette époque est révolu , alors la France ne sera pas la cible , le monde est grand , quoi qu'il en soit Suzuki nous fait un beau baroude d'honneur .

Le nom me faisait rire à l'époque. la Bouse. Tout comme l'inutilité déjà bien présente.. pour avoir eu deux GT sport je sais à quel point ce genre d'enclume est inapte à tout... trop lourde pour s'amuser, trop gloutonne pour le quotidien, pas assez confortable pour rouler longtemps ou à deux... J'ai eu une K1200RS pourtant référence à l'époque... j'ai fait un voyage, j'en faisais tous les ans avec mes motos (Varadero 1000 et autres K100LT et Seven fifty équipée)... une vraie galère au niveau du confort... Après j'ai eu un VFR 800 Vtec, j'ai même pas imaginé faire plus de 200kms avec.

Enfin une bonne nouvelle au milieu des catastrophes. Suis curieux aussi de voir le prix au vu de l'inflation qu'ont subi pas mal de modèles ces dernières années.