Concept - BMW: Voici le scooter C Evolution

André Lecondé Le 30/07/2012 à 17:15

Concept - BMW: Voici le scooter C Evolution

Il semblerait bien que les Allemands aient décidé de prendre la chose très au sérieux. Laquelle ? Celle de la mobilité dans les grandes étendues urbaines, qu'il sera plus agréable et responsable d'arpenter sans polluer et dans un silence et une sécurité électrique de bon aloi.

Ce genre d'engin fait ses premiers pas dans un marché encore balbutiant, mais au vu de l'ambition ainsi affichée par un constructeur du calibre de BMW, on peut parier sur une croissance de ce dernier à court terme. Et mieux comprendre, aussi, l'empressement d'Audi de sortir son propre opus dans le genre, en mobilisant la matière grise de Ducati.

Voici donc le maxi-scooter C600 version électrique. Appelé C Evolution, l'engin revendique des performances et un comportement à l'identique d'un modèle thermique. Quant à l'autonomie, elle promet la centaine de kilomètres sans angoisse et un rechargement total de la batterie en moins de trois heures. Avec ses airs de produit déjà fini, on peut sérieusement envisager l'arrivée du modèle dans les plus brefs délais dans les concessions.

Concept - BMW: Voici le scooter C Evolution

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Ce qu'il faut en savoir:

• Système d'entraînement innovant via groupe motopropulseur-bras oscillant intégrant une machine électrique refroidie par liquide, courroie dentée et engrenage épicycloïdal.

• Puissance continue 11 kW (homologation selon ECE R85), puissance de pointe 35 kW.

• Vitesse maximale 120 km/h.

• Autonomie élevée pouvant atteindre 100 kilomètres grâce à une batterie de grande capacité.

• Batterie haute tension de grande capacité (8 kWh) dotée d'un système de refroidissement par air innovant.

• Récupération d'énergie intelligente en décélération et au freinage.

• Temps de charge réduits.

• Effets de synergie avec les automobiles BMW et sécurité électrotechnique répondant aux normes automobiles.

• Partie cycle hybride se distinguant par une grande maniabilité résultant du centre de gravité bas.

• Système de freinage performant avec ABS.

• Pneus verts Metzeler Feelgreen.

• Combiné d'instruments TFT (à matrice active) multifonctionnel et éclairage diurne à LEDs.

• Concept de couleurs et design innovants