
Alors si les CBF 600S et N n'ont pas subi de révolution pour 2010, ce n'est pas le cas de leur grande sœur, la Honda CBF 1000.

Alors si les CBF 600S et N n'ont pas subi de révolution pour 2010, ce n'est pas le cas de leur grande sœur, la Honda CBF 1000.

Encore une moto du célèbre acteur disparu en novembre 1980 qui sera mise aux enchères. Il faut dire que l'homme était un véritable passionné de moto et qu'il a possédé plus de 150 machines durant sa vie. Si vous n'avez jamais vu le film « on any Sunday », courez vite le louer.

Attention, je vous préviens: nous entrons là dans une partie un peu décalée dans le vaste univers de la moto. Alors motard aux œillères bien fixées qui ne jure que par tel ou tel marque, passe ton chemin… Cette série limitée n'est ni plus ni moins qu'une Oural classique.

Avec la BMW R 1200RT, les voyages au long cours prennent une autre dimension. Pour 2010, la RT reçoit des culasses double arbre de la HP2 Sport ainsi qu'un nouveau carénage plus léger et plus dynamique… Les modifications subies coté motorisation par le millésime 2010 de la R 1200GS sont aussi d'actualité sur la futur RT.

C'est une nouvelle page qui se tourne dans la longue histoire des BMW R 1200GS et R 1200GS Adventure. En effet, 2010, le gros trail voyageur s'équipe d'un nouveau bloc moteur comportant désormais deux arbres à cames en tête par cylindre ainsi que des soupapes en position radiale… C'est donc un peu de la HP2 Sport que vous allez retrouver dans votre trail millésime 2010.

Le 10 Novembre prochain, c'est à Milan que la nouvelle MV Agusta F4 fera son entrée sous les projecteurs et les nombreux flashs des journalistes présents à cet évènement majeur. Pour continuer à nous mettre l'eau à la bouche et après nous avoir montré son museau et son arrière train, voilà quelques nouvelles images tournées sur circuit.

Au même moment qu'Akrapovic, le fabricant Italien d'échappement Arrow présente également quelques produits pour équiper la dernière née des sportives sur le marché : j'ai nommé la BMW S 1000 RR. Celle qui arrivera en concession française le 5 décembre prochain alors qu'elle anime le championnat du monde Superbike depuis le début de la saison attire déjà les convoitises.

On savait Moto Morini en plein difficulté financière. On l'avait déjà presque donné pour mort et quasiment près à rejoindre Erik Buell et ses machines… Mais l'Italie et Moto Morini ne l'on pas vu de cet œil. Pour preuve, voilà leur toute dernière création… Et c'est à l'EICMA de Milan qu'il faudra être pour assister à la première sortie officielle du Supermot' Italien.

Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s'apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010.

L'arbalète de Noale vient de faire son entrée dans le catalogue de l'accessoiriste Italien Rizoma. Si jamais il y a certains d'entre vous qui ne la trouvent pas assez équipée, voilà quelques produits bien léchés… Rizoma s'est donc intéressé de très près à la Superbike Italienne et propose déjà une multitude d'accessoires afin d'équiper encore plus sportivement votre RSV4, qu'elle soit en finition Factory ou en finition R.
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