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4. Détails et portfolio.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.

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Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • La Norge GT8V ABS dans tous les sens.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • Bulle réglable automatiquement, dommage que les commodos ne soient pas des plus faciles d'accès...

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.

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  • Système de freinage estampillé Brembo avec ABS de série (non couplé) déconnectable.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • Tableau de bord plus proche du pilote pour une meilleure lecture des informations. Complet, seul l'indicateur de rapport engagé manque à l'appel.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • Un esthétique retravaillé qui reste peut-être un peu trop dans la lignée de la version précédente...

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • Le silencieux (en aluminium satiné) voit son volume augmenter pour dompter les régimes élevés.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.


  • Deux béquilles de série. Dommage que l'emplacement de la latérale soit placé si loin sur l'avant de la moto, pénalisant grandement les petits gabarits...

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