7. Essai Buell 1125 CR: Caractéristiques

Moteur

Type Bicylindre en V, Helicon™ à 72°, refroidissement liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, commande de soupapes à linguets

Cylindrée 1125 cc (103.00 mm x 67.50 mm)

Puissance 146 ch / 109 kW à 9800 tr/min (France 106 ch à 9800tr/m)

Couple 111 Nm à 8000 tr/min (France 99Nm à 5250 tr/mn)

Alllumage Transistorisé numérique - Anti-démarrage HISS

Lubrification Carter humide

Alimentation Système à injection et admission verticale double DDFI III 61 mm

Transmission

Embrayage Embrayage hydraulique anti-dribble assisté par dépression (Hydraulic Vacuum Assist Slipper Action Clutch), humide, multidisques

Boîte de vitesses 6 rapports, pignons à taille droite,

Pignons hélicoïdaux, rapport 1.806:1

Chaîne secondaire Courroie de 14 mm à chemin constant Veyance Hibrex® renforcée aramide avec technologie Flexten® Plus, rapport 2.815:1

Partie cycle

Cadre Cadre en aluminium noir, carburant dans le cadre

Empattement 1389 mm

Garde au sol 138 mm

Hauteur de selle 775 mm

Poids à sec 170 kg

Suspension avant Fourche inversée Showa® 47mm avec amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de ressort

Suspension arrière Mono-amortisseur concentrique Showa® avec réservoir superposé ; réglage en compression, en détente et en précharge de ressort

Angle de chasse 21°

Chasse à la roue 84 mm

Frein avant Type ZTL_, étrier fixe 8 pistons, 4 tampons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375mm

Frein arrière Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant 2 pistons

Roues ZTL™ 6 bâtons, aluminium coulé

Pneu avant Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17

Pneu arrière Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17

Contenances

Réservoir: 20.1 L

Autonomie: Plus ou moins 250 kms durant l'essai

Coloris: Noir, rouge, blanc

Prix: 12 115 € (largement négociable en cette fin de vie...)