4. Essai Gilera MP3 Fuoco LT 500 : dans les détails
Le Fuoco signe son appartenance à la famille LT (Large Trend) grâce au sigle présent sur les flancs latéraux. La motorisation n'évolue guère, il s'agit du monocylindre Master de 492 cm3 à double allumage que l'on retrouve également sur le Piaggio MP3 500. la puissance s'élève à 40,1 chevaux.
Muni de marche-pieds en aluminium, le dernier né transalpin accueille la pédale actionnant le freinage intégral comme l'exige la loi L5e. Le bloc optique arrière se caractérise par deux feux ronds, de poignées de maintien passagers et d'un écartement des clignotants, là aussi pour être en phase avec la catégorie tricycle. Le passager dispose d'un espace satisfaisant et de belle poignées de maintien. la partie arrière pourra loger un petit sac. Doté d'un guidon plus large, le Fuoco se pare d'une instrumentation proche de celle du MP3. On retrouve deux cadrans analogiques entourant un tableau digital. Le comodo droit accueille un bouton mode dont une seule pression suffit à faire dérouler les différents programmes. Par ailleurs, on retrouve la commande du Roll Lock. Pour obtenir l'homologation tricycle, l'écartement des voies est porté à 465 mm.
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