Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

4. Essai Honda MSX 125 cm3 : dans les détails

Essai Honda MSX 125 cm3 : la légende continue

Comme l'autorise la législation entrée en vigueur depuis le 1er janvier dernier, les clignotants font office de feux de position. Par ailleurs, l'imposante tête de fourche s'adjuge un reflet bleuté.
Comme l'autorise la législation entrée en vigueur depuis le 1er janvier dernier, les clignotants font office de feux de position. Par ailleurs, l'imposante tête de fourche s'adjuge un reflet bleuté.


Issu du modèle Innova, la motorisation repose sur le monocylindre 4 temps injecté incliné à 80° à la verticale. Il développe 0,2 Kw de plus que celui présent sur l'Innova soit 9,8 chevaux.
Issu du modèle Innova, la motorisation repose sur le monocylindre 4 temps injecté incliné à 80° à la verticale. Il développe 0,2 Kw de plus que celui présent sur l'Innova soit 9,8 chevaux.


Au contraire du disque arrière, le freinage avant procure un excellent feeling et se montre particulièrement puissant.
Au contraire du disque arrière, le freinage avant procure un excellent feeling et se montre particulièrement puissant.


Le bloc optique arrière se compose de feu à Led. Le pot catalytique se montre peu présent.
Le bloc optique arrière se compose de feu à Led. Le pot catalytique se montre peu présent.


Tout en modernité, le tableau de bord entièrement digital, distille toutes les informations nécessaires (compte-tours, vitesse, deux trips, totalisateur partiel, jauge à essence et une horloge.
Tout en modernité, le tableau de bord entièrement digital, distille toutes les informations nécessaires (compte-tours, vitesse, deux trips, totalisateur partiel, jauge à essence et une horloge.


Photos (23)

Mots clés :

Commentaires ()

Déposer un commentaire

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité