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Essai Peugeot Belville Allure 125 : l'élégance à la française

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

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4. Essai Peugeot Belville Allure 125 : les détails

Essai Peugeot Belville Allure 125 : l'élégance à la française
Le Belville dispose de la nouvelle génération de moteurs SmartMotion. Il délivre une puissance de 11 chevaux.
Le Belville dispose de la nouvelle génération de moteurs SmartMotion. Il délivre une puissance de 11 chevaux.
Très utile au quotidien, le plancher plat permet l'emport d'un sac de sport.
Très utile au quotidien, le plancher plat permet l'emport d'un sac de sport.
L'accroche sac associé au plancher plat peut servir à emporter un casque supplémentaire.
L'accroche sac associé au plancher plat peut servir à emporter un casque supplémentaire.

 

Le tablier rengerme une boite à gants verrouillable à clé. Elle propose à l'intérieur une prise USB utile à la recharge d'un smartphone.
Le tablier rengerme une boite à gants verrouillable à clé. Elle propose à l'intérieur une prise USB utile à la recharge d'un smartphone.
Le top case de série possède une capacité de 37 litres. Idéal pour y loger un casque intégral.
Le top case de série possède une capacité de 37 litres. Idéal pour y loger un casque intégral.
Peugeot a opté pour un ABS à seul canal. Autrement dit, il agit uniquement sur la roue avant.
Peugeot a opté pour un ABS à seul canal. Autrement dit, il agit uniquement sur la roue avant.
La face avant frappée du lion emporte une signature lumineus à led.
La face avant frappée du lion emporte une signature lumineus à led.
Le coffre sous la selle, dont l'ouverture se fait soit au neiman, soit au moyen du bouton situé sur le comodo droit. La surface proposée est suffisante pour un casque jet à écran
Le coffre sous la selle, dont l'ouverture se fait soit au neiman, soit au moyen du bouton situé sur le comodo droit. La surface proposée est suffisante pour un casque jet à écran
Le tableau de bord dévoile une instrumentation analogique et digitale. Malheureusement, il s'avère peu lisible.
Le tableau de bord dévoile une instrumentation analogique et digitale. Malheureusement, il s'avère peu lisible.
Le bloc phare arrière met en exergue trois griffes similaires à celles entrevues sur la Peugeot 3008.
Le bloc phare arrière met en exergue trois griffes similaires à celles entrevues sur la Peugeot 3008.
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