2. Essai Schuberth SR1: complément d'information

Essai Schuberth SR1: un casque typé, exceptionnel, mais qui doit réviser sa copie

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Calottes : Matrice Duroplast, 3 tailles S(XXS-S), M(M-L) et L(XL-XXL).
Mousses intérieures : EPS haute-qualité.
Revêtement intérieur : nouveau matériau textile en micro-fibres polyester.
Traitement : Coolmax® à séchage rapide, anti-odeurs, antibactérien, anti-allergique.
Densités : multiples densités, avec motifs 3D pour la ventilation et le séchage.
Intérieur : démontable facilement et lavable.
Système anti-éjection AROS, 2 lanières maintiennent la jugulaire et empêche le casque d'entamer une rotation sur la tête pouvant entrainer l'éjection du casque dans certains cas.
Poids (vérifié pour une taille S): 1329 grammes (avec Pinlock et sans aucun déflecteur).
Boucle double D.
Déflecteurs nasal et de menton tous deux amovibles.
Écran anti-buée Pinlock de série.
Réfléchissants arrière sur la nuque.
Homologation ECE-R 22.05.
Tailles : 2XS à 2XL.
Test S.H.A.R.P: 4 étoiles sur 5.
Livré avec une housse de transport.
Prix évolutif: à partir de 599 euros.

CONDITIONS D'ESSAI

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Deux-roues : sportives, roadsters et maxi-trail.
Durée: 6 mois.
Où : ville, autoroute et piste.
Météo: pluie et soleil.
Problèmes rencontrés : perte du kit platine gauche et joint d'écran perforé.

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