2. Essai Shoei NXR: complément d'info

TECHNIQUEMENT PARLANT

• Casque intégral en fibres AIM (Advanced Integrated Matrix) fibres de verre et fibres organiques
• 4 tailles de calottes
• Double calotin amortisseur à multi-densités
• Aileron intégré
• Écran livré avec Pinlock anti-buée
• Démontage d'écran rapide et sans outils
• Aération : 4 entrées au front et au menton, 6 extracteurs arrière
• Intérieur 3D intégralement amovible et lavable
• EQRS (Emergency Quick Release System) pensé pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident
• Fermeture de jugulaire par boucle double D
• Livré avec une housse de transport
• Poids vérifié pour une taille S (casque au complet): 1 309 grammes
• Garantie: 5 ans
• Tailles: du 2XS au 2XL
• Prix évolutif: de 429 à 559 euros (replica pilote)
• Prix écran (transparent ou fumé): 60 euros
• Prix écran iridium: 109 euros
• Prix Pinlock : 30 euros
• Test de sécurité S.H.A.R.P (note sur 5 étoiles): 4 étoiles

CONDITIONS D'ESSAI

• Moto : roadster, sportive, routière
• Durée : 2 000 kms
• Météo: pluie et soleil
• Température: de 11°C à 26°C
• Problème rencontré : aucun

CONTACT LECTEURS

• Shoei : 01 60 72 17 18

PHOTOS

• Michelin
• Constructeur
• A. Hubner-Loriol