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Essai Vespa S 125 cm3 ie : Toujours plus moderne

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

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2. Essai Vespa S 125 cm3 ie : En détails

Essai Vespa S 125 cm3 ie : Toujours plus moderne

Petit phare rectangulaire, enrobé d'une baguette chromée pour une combinaison mêlant l'esprit chic, sport et rétro.
Petit phare rectangulaire, enrobé d'une baguette chromée pour une combinaison mêlant l'esprit chic, sport et rétro.


Le poste de commande allie modernité et comporte tous les témoins usuels. Très pratique, la montre digitale répond à l'appel.
Le poste de commande allie modernité et comporte tous les témoins usuels. Très pratique, la montre digitale répond à l'appel.


De forme plate et toute en longueur, la selle procure un excellent confort, mais se montre moins généreuse pour le duo.
De forme plate et toute en longueur, la selle procure un excellent confort, mais se montre moins généreuse pour le duo.


L'évolution majeure se concentre sur le moteur avec l'apparition de l'injection électronique. Celui délivre 10,7 chevaux et devient une arme redoutable en utilisation urbaine.
L'évolution majeure se concentre sur le moteur avec l'apparition de l'injection électronique. Celui délivre 10,7 chevaux et devient une arme redoutable en utilisation urbaine.


le train avant se compose d'une fourche à balancier, d'un amortisseur, d'une roue de 11 pouce et d'un simple disque ø 200 mm.
le train avant se compose d'une fourche à balancier, d'un amortisseur, d'une roue de 11 pouce et d'un simple disque ø 200 mm.


En guise de rangement, la Vespa récupère deux petits vide-poches. Idéal pour loger des effets personnels.
En guise de rangement, la Vespa récupère deux petits vide-poches. Idéal pour loger des effets personnels.


Equipements en bref :


  • Jauge à essence
  • Montre digitale
  • Béquille centrale et latérale
  • Plancher plat
  • Accroche-sac
  • Coffre pour un casque jet

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