Alors que la gamme Adventure de Mattighofen est déjà bien fournie, KTM vient de dévoiler la 890 Adventure R Rally. Une moto en série limitée présentée comme l’expression la plus aboutie du savoir‑faire rallye développé par KTM au fil des années.
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Jusqu’au 31 mars 2026, KTM lance une opération « Tech Pack & Quickshifter offerts ». Le message est clair : plutôt que de baisser ses prix comme Suzuki, KTM choisit de « gonfler » l’équipement de ses motos. Une économie qui peut représenter jusqu’à près de 1 000 € sur certains modèles.
Surfant sur le succès des trails, KTM envisage de renouveler sa gamme de moyenne cylindrée avec une moto qui pourrait venir se placer entre la 390 Adventure et la 790 Adventure. Un modèle qui semble même déjà en développement du côté de la marque autrichienne.
Initialement présentés lors du dernier salon EICMA de Milan, certains des modèles 2025 KTM s'apprêtent à arriver dans les concessions. C'est le cas pour les 125 SMC, 390 SMC, 125 Enduro R, 390 Enduro R, 390 Adventure X et R.
Profitant de sa longue expérience en Rallye-Raid, KTM présente le modèle 2026 de sa 450 Rally Replica. Une moto qui est quasiment identique à celle engagée dans les différentes compétitions, dont le mythique Dakar et produite à seulement 155 exemplaires.
Ouverts à tous les propriétaires d'une moto de la gamme Travel KTM Adventure et 690 Enduro R, les KTM Ride sont de retour pour une nouvelle saison d'initiation et de perfectionnement offroad. Un calendrier 2025 composé de neuf dates dans toute la France, réparties selon le niveau des participants.
Il ne reste plus grand-chose à découvrir de la gamme 2025 KTM. Le constructeur autrichien vient de dévoiler deux nouvelles versions de sa gamme de moyenne cylindrée avec les Adventure R et Adventure X. Deux déclinaisons aux ambitions différentes.
Après le Portugal en 2024, le KTM Adventure Rally prendra la direction de la Roumanie en 2025. 250 places sont disponibles pour l’événement, qui se déroulera du 25 au 29 août. Ouverture des inscriptions dès le 5 décembre.
Inspirée par la KTM 450 Rally victorieuse du Dakar, la KTM 890 Adventure R 2025 se fait encore plus sportive avec de nombreux équipements directement empruntés à la compétition.
Produite en Chine au sein des usines de CFMoto, la KTM 790 Adventure se veut une alternative plus accessible à la 890 Adventure R. Relancée il y a deux ans, la KTM 790 Adventure profite, pour son millésime 2025, de suspensions WP Apex plus performantes.
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