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La CFMoto CL-X 700 Sport officiellement présentée avant son arrivée en Europe

Dans Moto / Nouveauté

Si on savait que la CFMoto CL-X 700 avait un avenir européen, le roadster chinois n’avait pas encore été présenté de façon officielle dans sa version définitive. Profitant du Salon de l’auto de Pékin, CFMoto a dévoilé la moto qui entrera prochainement en production pour se lancer à la conquête de l’Ouest.

Un nouveau roadster chinois bientôt sur le marché en Europe.
Un nouveau roadster chinois bientôt sur le marché en Europe.

De la CFMoto CL-X 700, on connaissait beaucoup de choses. Avec son look ultra-moderne et ses aspirations sportives, la version dévoilée à Pékin sur le salon de l’auto et de la moto, est la déclinaison Sport. La CL-X 700 Sport devrait accompagner la déclinaison Heritage en Europe.

Découvert sous forme de prototype, le roadster chinois s’est pour la première fois affiché dans sa version définitive. Celle-là même qui aura la lourde tâche de se lancer à l’assaut des marchés européens, et de grappiller le plus de parts de marché possible à la Yamaha MT-07, la star incontestée du segment des roadsters mid-size depuis un long moment déjà.

La CFMoto CL-X 700 Sport officiellement présentée avant son arrivée en Europe

Pour cela, la CFMoto peut compter sur un look accrocheur et compact, et une dotation à la hauteur des standards européens avec un écran TFT.

La CFMoto CL-X 700 Sport officiellement présentée avant son arrivée en Europe

La partie cycle n’est pas en reste avec des équipements très qualitatifs : jante en alliage, étriers radiaux Brembo (contre J.Juan sur le prototype présenté ultérieurement), châssis tubulaire en acier, fourche inversée KYB et monoamortisseur arrière également KYB.

La CFMoto CL-X 700 Sport officiellement présentée avant son arrivée en Europe

Coté moteur, pas de surprise, il s’agit du même bloc que celui initialement présenté avec le prototype : bicylindre en ligne de 693 cm3 développant 75 chevaux et à l’architecture inspirée du moteur de la Kawasaki Z650.

La CFMoto CL-X 700 Sport officiellement présentée avant son arrivée en Europe

Disponible en version Heritage ou Sport, la gamme de moyenne cylindrée CFMoto devrait également prochainement être complétée par un trail, comme c’est la grande mode chez les constructeurs chinois.

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Commentaires (5)

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En réponse à Superlorenzozo

moto urine repérée.

Et bien j'ai hâte de savoir si l'urine a bon goût !

Par

Etriers Brembo et suspensions Kayaba : une bécane internationale, comme bien d'autres.

Par

En réponse à Superlorenzozo

moto urine repérée.

Intérêt du commentaire ? Vous pensez vraiment que cracher en permanence sur la nouveauté va changer quelque chose au fait que quand les chinois voudront vraiment rentrer dans le marché moto international, ils y arriveront quoi qu'il arrive ?

Par

En réponse à fire_angel

Intérêt du commentaire ? Vous pensez vraiment que cracher en permanence sur la nouveauté va changer quelque chose au fait que quand les chinois voudront vraiment rentrer dans le marché moto international, ils y arriveront quoi qu'il arrive ?

Un 2 roues cheap mega rabais de mauvais goût imitation de Honda CB n'est pas une "nouveauté". Toi t'as toujours pas compris le danger de l'envahissement des daubes chinoises sur le reste du marché, t'as pas encore les neurones qui ont compris que le but est d'asphyxier le marcher avec des saletés afin de réduire de plus en plus les marges des vrais constructeurs et de les forcer à devoir niveler par le bas la qualité comme l’électronique ou les pièces dans l'automobile et des tas de secteurs où les chinois ont agit de la sorte et ont maintenant le contrôle?

Vas vite t’éduquer en stratégie marketing et en conquête de marchés. Parce que c'est justement les gens comme toi qui font que la Chine tient tant de pays par les burnes désormais.

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