LE R6 et le Z1000 2007 s'habillent en Yosh
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Le Z 1000 2007 à peine sorti que les ingénieurs de chez Yoshimura ont planché sur son échappement. Ils ont donc adapté le TRS. Un pot triangulaire à sortie ronde qui sera disponible en titane, carbone ou inox. Les gains de performance sont assez limités : 1.3 HP et 0.3 Nm. Certains bas régime ( de 3 à 5.000 tours) sont même très faiblement au désaventage du pot adaptable.
Par contre, le gain de poids est assez important.
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Concernant, le R6 2007, il bénéficiait déjà de toute la gamme Yoshimura. Il faudra maintenant ajouter le R-55. Il s'agit d'une nouveauté de Yosh. Le R-55 garde la taille du pot d'origine et donne un air de moto GP à la petite bombe de Yamaha.
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