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Leo Vince et la Honda CRF450R: une histoire de carbone et de titane

Dans Moto / Equipement

Alexandre Hubner-Loriol

Leo Vince et la Honda CRF450R: une histoire de carbone et de titane

Connu et reconnu pour ses lignes d'échappement, Leo Vince propose depuis quelques années des équipements de protection full carbone afin d'allier look racing au côté sécuritaire (pour retrouver leur test, c'est ici).


Star des terrains de cross et des pistes de supermotard, le 450 CRF-R n'a évidemment pas été oublié par l'italien qui habille la Honda du réservoir au guide-chaine, livrés avec leur kit de fixation (si nécessaire). Côté échappement nous retrouvons une ligne mixant inox et titane, avec bien entendu l'inévitable flasque carbone indispensable de nos jours…


Et bref


  • Ligne complète X3 Motocross/ Supermoto
  • Corps du silencieux et raccord en acier inox AISI 304.
  • Enveloppe extérieure en titane.
  • Coupelle de sortie et collier de fixation au châssis en fibre de carbone.
  • Silencieux conforme FIM

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  • Prix public : 785 euros TTC

Enjoliveur de réservoir

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  • Prix public : 64 euros TTC

Sabot moteur

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  • Prix public : 183 euros TTC

Protège disque avant

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  • Prix public : 130 euros TTC

Protège disque arrière

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  • Prix public : 57 euros TTC

Protège pignon

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  • Prix public : 38 euros TTC

Guide chaîne

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  • Prix public : 59 euros TTC

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