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Marché moto en avril : Honda survole la concurrence, Yamaha et BMW complètent le podium et Orcal surprend

Dans Moto / Nouveauté

Olivier Cottrel

Marqué par le traditionnel début de la saison moto, le mois d’avril dernier confirme le redressement de l’ensemble du marché des motos et scooters en France. En très légère progression par rapport à 2022 (+ 0,6 %), le marché des deux-roues motorisés est notamment boosté par l’arrivée de la nouvelle Honda Hornet. Une nouveauté qui détrône même la Yamaha MT-07 de la première place. Et ce n’est pas la seule surprise.

Honda reste toujours leader en France.
Honda reste toujours leader en France.

Le marché des motos et scooters français poursuit son redressement. En hausse de 6,55 % depuis le début de l’année 2023, le marché a affiché une très légère augmentation de ses chiffres de ventes en avril dernier : + 0,6 %, avec 18 796 motos et scooters immatriculés durant cette période.

Un dynamisme notamment dû à l’arrivée dans les concessions d’une des nouveautés majeures de l’année : la Honda Hornet 2023.

Elle était attendue, et cela se confirme en chiffres : la nouvelle Honda Hornet marque déjà le marché moto français de son empreinte. Avec 1 589 exemplaires immatriculés depuis le début de l’année 2023, dont encore 709 exemplaires en avril, le nouveau frelon truste déjà la première place des ventes de motos en France.

Toutes catégories confondues, en avril 2023, la Honda Hornet est suivie du scooter Honda Forza 125 (690 unités vendues), de la Yamaha MT-09 (391 unités), du scooter Yamaha T Max 560 (382 unités), de la Yamaha Tracer 7 (344 unités), de la Kawasaki Z900 (336 unités), de la Yamaha Ténéré 700 (323 unités), du scooter Honda PCX 125 (307), de la Yamaha MT-07 (273 unités) et de la surprenante Orcal SK125 (257 unités).

Une surprise pour la Yamaha MT-07, abonnée au podium depuis de nombreuses années et qui dégringole à la neuvième place des meilleures ventes en avril dernier, désormais talonnée par le roadster Orcal SK 125. Un Top 10 où seules la Kawasaki Z900 et l’Orcal ne sont donc pas issues des catalogues Honda et Yamaha.

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Depuis le début de l’année, la Yamaha MT-07 ne figure d’ailleurs qu’au quatrième rang des meilleures ventes de motos, devancée par la Honda Hornet (1 589 exemplaires vendus), la Yamaha MT-09 (1 264 unités), la Kawasaki Z900 (1 238 unités). Une page semble donc se tourner pour le roadster de Yamaha, qui paie sans doute là un certain immobilisme par rapport à l’attrait de la nouveauté que constitue la nouvelle Honda Hornet. Nul doute que l’arrivée prochaine d’un autre concurrent, la Suzuki GSX-8S sera à scruter de près également.

Au niveau des constructeurs, Honda reste solide leader sur le marché français avec 4 212 véhicules vendus en avril (14 826 depuis le début de l’année 2023). Yamaha, avec 2 846 véhicules vendus en avril (9 855 sur l’année 2023), et BMW avec 1 636 motos et scooters immatriculés en avril (6 956 en 2023) complètent le podium.

À la quatrième place on retrouve Kawasaki (1 319 unités) et Triumph (1 000 unités). Deux marques qui sont suivies de KTM (890 unités), Suzuki (590), Piaggio (486 unités), Ducati (475 unités) et Royal Enfield (446 unités) qui ferme le Top 10 d’avril.

Un marché moto qui poursuit donc son regain de forme, avant même l’arrivée des Honda Transalp et CL500, Suzuki GSX-8S et V-Strom 800DE, quelques-unes des nouveautés marquantes de cette année. Voilà qui est prometteur.

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