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Après nous avoir conté ses premiers pas dans la moto et ses débuts chez Ducati France, Edouard Lotthé poursuit la conversation sur les perspectives d'avenir et les futures stratégies, tout en donnant un sentiment limpide sur la situation de la moto française et sur la compétition en général.

Le monde de la moto est certes fait de locomotives sportives à l'aura certaine qui font chavirer les coeurs, tourner les têtes tout en étant une pièce importante dans la subtile équation d'un choix pour telle ou telle marque. Mais en coulisse, un bataillon d'individus apporte tout autant sa pierre à l'édifice par une action quotidienne inconnue du plus grand nombre.

C'est avec un peu de retard que Mivv propose un échappement Suono adapté à l'Hypermotard Ducati. Ainsi, le gros supermotard italien perd plus de 2. 4 kg sur la balance (soit plus de 50 % de moins). En version homologué, le Suono apporte un gain de puissance de presque 2 cv alors que le couple gagne 3 Nm à des régimes équivalent à la version d'origine.

Sete Gibernau fera donc son retour au sein de la grille du Moto GP cette année, avec une Ducati dans l'inédit team à ce niveau, Onde 2000. Adoubé par le Roi qui l'avait moralement banni juste avant son départ à la retraite, l'Espagnol a eu l'occasion de faire ses premiers tours de roue officiels lors des essais de Valence, qui lui ont fait prendre conscience de toute la difficulté qui l'attend pour regagner son rang de pilote de Grand Prix.

Sa saison de Moto GP au sein du team Alice Ducati l'a amené à la douzième place finale du championnat, avec comme point d'orgue une deuxième puis une troisième place, à Brno et à Misano. Ce qui fait de lui le seul pilote autre que Stoner équipé d'une Desmosedici à être monté sur le podium.

La Ducati Hypermotard que je vous ai dégoté nous viens tout droit des Etats-Unis et le travail réalisé par son propriétaire est tout bonnement subjuguant. On aurait presque un peu de mal à découvrir, au premier coup d'œil, que sous cette préparation se cache une Hypermotard… Et pour cause, de nombreuses pièces proviennent d'autre motos.

Cette information nous arrive tout droit de Ducati Amérique du Nord. En effet, devant la vitesse à laquelle s'est vendue l'intégralité des Desmosedici RR aux Etats Unis, Ducati Amérique du nord a décidé de proposer de nouveaux exemplaires pour satisfaire les nombreux clients qui n'ont pas eu la chance de s'offrir cette Moto GP en tenue civile.

Pour assurer un présent original ou agrémenter un cadeau principal, rien ne vaut l'accessoire décalé qui causera la surprise assurée. Comme pour les hommes, les femmes, les enfants et les pratiquants assidus, Ducati à ce qu'il faut dans sa collection pour charger la hotte de l'icône à la barbe blanche.

En plus de la Mike Hailwood TT Replica qui fût présentée lors du dernier salon de Milan, l'orfèvre Italien NCR s'est permis d'emmener avec lui une version bien particulière de la 848 de chez Ducati. La NCR Ducati 848 est le fruit de la collaboration entre NCR et Ducati Amérique du Nord avec qui elle évolue dans le championnat du Canda de Superbike.

Carmelo Ezpeleta l'a annoncé, après s'être occupé des pneus en adoptant le principe du manufacturier unique, la prochaine cible réglementaire de la Dorna va être les divers dispositifs électroniques qui sont une aide précieuse aux pilotes pour dompter leur fauve.