J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais moto
- Tous les essais permis A2
- Tous les comparatifs moto
- Essais par cylindrée
- De 126 cm3 à 700 cm3
- De 701 cm3 à 1200 cm3
- Plus de 1200 cm3
- Essais par catégorie
- Custom
- GT
- Offroad
- Quad
- Roadster
- Sportive
- Supermotard
- Trail
Equipement
- Tous les équipements
- Equipement du motard
- Bottes
- Casques
- Combinaisons
- Gants
- Pantalons
- Vestes
- Equipement de la moto
- Antivols
- Bagages
- Freins
- Pneus
- Pots d'échappement
- Accessoires
Avis
- Tous les avis
- Donner votre avis
Forum
Scooters & 125
Marques
- Top marques
- BMW
- Ducati
- Harley-Davidson
- Honda
- Kawasaki
- Suzuki
- Yamaha
- Tous les constructeurs
- Voir toutes les marques
Services
- Les Services
- Conseils assurance Moto
- Crédit moto & scooter
Auto

Téléchargez nos applications

Publi info

Kymco

Vos avis Kymco

13,5 /20

Avis Kymco Agility

(depuis 2004)(5 avis)

Dernier avis :
Premier 2 roues pour usage urbain. Impossible d'emprunter l'autoroute et voies express car trop léger et vitesse limitée. Au delà de 80km/h je ne me sens pas en sécurité. En revanche dans le flux de circulation il porte bien son nom, il est agile et maniable. Bonne position de conduite, seule la belle selle type biplace me rappelle ma mobylette. On glisse un peu vers l'avant suivant le pantalon porté ! Les révisions toutes les 2000 km contribuent à la fréquentation du concessionnaire ! Bonne expérience pour débuter pour une utilisation en ville sans prétention, look sympa pour un scooter grandes roues, et rapport qualité prix excellent. J'ai fais mes armes avec lui et le recommande en ce sens. Maintenant je me tourne vers le permis A2 pour un scooter 350 grandes roues.

Voir les 5 avis Kymco Agility»

18,1 /20

Avis Kymco Ak

(depuis 2017)(2 avis)

Dernier avis :
Je confirme l'excellence de ce maxi scoot AK 550 : excellente tenue de route, accélérations, freinage, équipements ...............tout y est ........juste une finition un peu perfectible sur certains plastiques par exemple .....mais le rapport qualité/prix est super aves un réseau SAV à la h auteurn!. je recommande vivement pour faire contrepoids à certains monopoles !!

Voir les 2 avis Kymco Ak»

17,1 /20

Avis Kymco Downtown

(depuis 2009)(4 avis)

Dernier avis :
Après ma Vespa 300 gts, j’ai opté pour le Kymco downtown 350i tcs 2022. Bien que j’adorais ma Vespa tant au niveau moteur que le look, le confort était un peu rude. J’ai privilégié le confort. Sur les deux premiers mois, j’ai déjà près de 3000km et RAS. Très bonne machine, complète et assez puissante surtout en solo. En duo il manque quelques CV mais c’est correct. Le TCS donne le l’assurance, malgré les pneus d’origine de marque KENDA. Petit bémol pour la bulle d’origine un peu trop courte surtout à plus haute vitesse et sur autoroute, cela provoque pas mal de remous. Mais avec un rehausseur où tout simplement un bulle plus haute disponible, pas de soucis. Dans ma version (downtown exclusive), vous bénéficiez du top case de 37L et avec la possibilité d’emport sous la selle, (2 jet ou un jet et un intégral sans problèmes et vous pouvez même y ajouter encore des petites choses). Le système de navigation Noodoe est pas mal mais perfectible et ne vous demandez pas pourquoi il y a deux compteurs, la raison est toute simple que lorsque vous utilisez le Noodoe, le compteur central disparaît.Tellement content de ce maxi scooter que le prochain maxi sera très probablement le AK 550 ou le CV3 si mon budget le permet. Dernière chose à savoir, le constructeur taïwanais est fournisseur de moteur pour BMW et KAWASAKI donc…

Voir les 4 avis Kymco Downtown»

17,1 /20

Avis Kymco Like

(depuis 2009)(1 avis)

Dernier avis :
Je suis propriétaire du kymco like 125 depuis bientôt 5 ans. Je ne suis pas du tout moto mais je m'étais di qu'à la retraite je m'acheterai une Vespa pour mes petites courses. Une fois arrivé à me renseigner j'ai été très surpris par le prix. Je me suis arrêté tout à fait par hasard devant une vitrine kymco et mon choix à été vite fait, et fin de la semaine suivante j'en avais un. Que dire. ...entièrement satisfait pour l'usage que j'en ai, maniable léger et reprises suffisantes. Consommation 3.5 litres je ne roule pas l'hiver et en 5 ans j'ai du une fois fin de l'hiver dernier recharger la batterie ce qui me paraît normal. 6200km évidemment pour les puristes ce n'est pas une Vespa mais le prix non plus. 1800€ c'est la moitié! Petit bémol c'est assez dur sur les pavés mais bon je ne fais pas de la randonnée non plus.

Voir les 1 avis Kymco Like»

11,3 /20

Avis Kymco People

(depuis 2001)(1 avis)

Dernier avis :
Gros regret, car je viens de m'apercevoir qu'il y a des révisions obligatoires 2 mois après l'achat puis tous les 6 mois pendant 4 ans!!! Tous les 6 mois, c'est vraiment abusé! Et je regrette cet achat à cause de cela.Alors, que rajouter pour 300 caractères minimum?Eh bien, je vais me répéter:Pendant quatre années, organiser tous les 6 mois des visites vont me coûter cher et que je réalise que mes visites chez le dentiste sont moins fréquentes!

Voir les 1 avis Kymco People»

10,4 /20

Avis Kymco X.town

(depuis 2016)(3 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté mon Kymco X-Town City 125 en sept. 2020. C'est mon 1er scooter 125CC. En tant que Consultant RH, j'utilise ce scooter pour mes déplacements professionnels et pour me balader en duo d'Avril à Octobre (Sud de la France). Après 1 an d'utilisation, je peux dire que j'apprécie particulièrement : - le plancher plat : j'y pose aisément un pack d'eau, un sac de sport ou une valise cabine, - la prise USB au guidon qui me permet de connecter mon téléphone en mode GPS ; la prise allume-cigare dans le coffre me permet de brancher ma tablette ou cigarette électronique pendant mes trajet, - le siège est confortable et adapté à ma (petite) taille : 1,66m ; confortable également pour ma passagère (équipé d'un top case 47L avec dosseret - je ne conseille pas moins car l'esthétique globale devrait en pâtir)- il est stable même en cas de vent fort (rafale de Mistral circa 50-60kms)- accélération sûre et franche quand on est circa à 70-80kms et qu'il s'agit de doubler un véhicule lent, - la visibilité du véhicule (feux et bandes réfléchissantes) est bonne Ce que je méconnaissais à l'achat ; et cela pèse un peu sur le budget annuel : - pour bénéficier de la garantie de Kymco de 5 ans, il faut justifier d'un entretien (au premier des 2 termes atteint) : 5000kms ou 6 mois- autre point (de détail) mais important si vous faîtes l'achat de ce véhicule ; sur le pneu arrière, ne tournez pas la valve côté gauche (quand vous êtes assis sur le scooter), elle frottera sur le carter (risque de crevaison) ou de détérioration du filetage de la valvePour conclure, quelques infos financières : Les 3.900€ TTC à l'achat comprenaient : scooter + carte grise + plaque immatriculation + gravage + montage/mise en route véhicule + antivol en U + support + top case + dosseret + pose accessoiresQue ce soit avec ce deux-roues ou d'autres, je vous souhaite bonne route...

Voir les 3 avis Kymco X.town»

Noter votre moto

Accèdez directement aux avis d'un modèle Kymco

SPONSORISE

Derniers articles moto

Actu moto et scooter de la semaine : stationnement payant, réduction de bruit, ouverture de capital pour Red Electric, une nouvelle Yamaha R1, et essai d'une GT électrique au programme

Premières infos techniques et images de la Ducati électrique

Vente Artcurial "Le Mans Classic 2022": des motos aussi

Essai - Piaggio MP3 530 Exclusive (2022): métamorphose réussie

Honda CL500 Silverwing par Ironwood : le dernier des dinosaures

Yamaha rappelle ses scooters XMax 125 et XMax 300

Ducati de retour à Milan !

La FFM veut réduire le bruit des motos sur les circuits

Voir toute l'actu moto

Articles moto les plus populaires

Transformez une vieille BMW en moto électrique avec un kit rétrofit

Essai

Vos avis Kymco

Avis Kymco Agility

Avis Kymco Ak

Avis Kymco Downtown

Avis Kymco Like

Avis Kymco People

Avis Kymco X.town

Derniers articles moto

Actu moto et scooter de la semaine : stationnement payant, réduction de bruit, ouverture de capital pour Red Electric, une nouvelle Yamaha R1, et essai d'une GT électrique au programme

Premières infos techniques et images de la Ducati électrique

Vente Artcurial "Le Mans Classic 2022": des motos aussi

Essai - Piaggio MP3 530 Exclusive (2022): métamorphose réussie

Honda CL500 Silverwing par Ironwood : le dernier des dinosaures

Yamaha rappelle ses scooters XMax 125 et XMax 300

Ducati de retour à Milan !

La FFM veut réduire le bruit des motos sur les circuits

Articles moto les plus populaires

Transformez une vieille BMW en moto électrique avec un kit rétrofit

Essai - Lexmoto lsca 125 : la gueule de l'emploi

Bluroc VBob 250 : le petit bobber reste fidèle au poste

La FFM veut réduire le bruit des motos sur les circuits