Malgré une actualité moto et scooter plutôt calme en ce mois d'août, en pleines vacances estivales, quelques nouvelles ont de quoi nous redonner le sourire. On y retrouve notamment une Norton Combat qui pourrait venir rivaliser avec Royal Enfield sur son terrain, des prix en baisse chez Kawasaki, la Honda CBR600RR sur le retour, les déboires judiciaires du géant indien Hero Motocorp et l'Indian Sport Chief à l'essai.
Sauvée de la faillite par le géant indien TVS en 2020, la marque anglaise Norton déborde désormais d’ambition pour redorer son image et se relancer sur le marché moto. Cela pourrait passer par une nouvelle plateforme de moyenne cylindrée baptisée Norton Combat développée afin de concurrencer Royal Enfield sur le marché indien.
Il y a du nouveau dans la gamme Norton. Après la sportive V4SV, il faudra désormais compter sur le Café Racer V4CR. Un roadster sportif inédit de 185 chevaux commercialisé à plus de 48 000 € et produit à seulement 200 exemplaires.
Sauvé d’une mort certaine par le groupe indien TVS Motor, le constructeur anglais Norton relève petit à petit la tête. Après la sportive V4SV, héritière de la V4SS, Norton fait maintenant renaître un autre de ses modèles : le roadster Commando 961, disponible en deux versions, Sport et Café Racer.
Quelques jours après la présentation de la nouvelle Norton V4SV, le constructeur britannique va prochainement ressusciter un autre modèle de son catalogue : la Commando 961. Un retour attendu qui confirme celui de Norton sur le devant de la scène.
Quelques jours après avoir présenté sa nouvelle moto, la V4SV, Norton nous en dit plus sur ses intentions électriques. Une grande première qui prendra la forme d’une sportive électrique, fidèle à l’héritage de la marque anglaise.
Sauvé de la faillite il y a deux ans, Norton entame maintenant un nouveau chapitre de son histoire avec la présentation de la V4SV, une superbike de 182 chevaux vendue plus de 50 000 €.
Propriétaire de Norton depuis deux ans, le groupe indien TVS a annoncé son intention de réinjecter 100 millions de livres sterling (soit près de 120 millions €) dans le développement du constructeur anglais. Un investissement qui vise notamment à développer des motos électriques.
Impliqué dans une sombre affaire financière, l’ex-propriétaire de Norton, Stuart Garner, vient d’être condamné à huit mois de prison avec sursis par la justice anglaise. Une triste fin pour celui qui a précipité Norton dans sa chute.
En pleine renaissance, le constructeur anglais Norton compte sur le salon Motorcycle Live, qui se tiendra à du 4 au 12 décembre à Birmingham, pour dévoiler un nouveau prototype baptisé V4CR. Un Café Racer directement dérivé de la V4SV dévoilée elle-même il y a quelques semaines.
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