Toute l'actualité Norton

Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.

Pendant longtemps, Norton a vécu sur un nom. Un très grand nom. Mais un nom tout de même. Avec les nouvelles Atlas et Atlas GT, la marque britannique semble vouloir envoyer un message beaucoup plus sérieux : sa renaissance ne se fera pas uniquement dans la mémoire des passionnés, mais dans les segments les plus disputés du marché moderne. Et celui des trails de moyenne cylindrée est probablement l’un des plus impitoyables.

C’est le grand retour de Norton ! Et pour marquer le coup, la marque, désormais propriété du géant indien TVS a dévoilé à Milan la Manx R, une hypersport dont les chiffres donnent le tournis.

C’est à l’occasion du dernier salon de Milan que nous avons pu assister au retour sur le devant de la scène de Norton. La marque anglaise avait ainsi exposé pas moins de quatre nouveautés. Quelques mois plus, voici des détails supplémentaires sur le come-back de Norton, notamment en France.

Qu'on se le dise, Norton est de retour. La marque anglaise passée désormais dans le giron du géant indien TVS renait de ses cendres avec pas moins de six modèles. Le premier d’entre eux est la Manx R, une supersportive qui souhaite faire de l’ombre aux Ducati Panigale, BMW S1000 RR, etc. Découverte

Amazon qui propose des motos, les promos d'été sur les scooters Kymco et le grand retour de Norton ont marqué l'actualité cette semaine. Plusieurs essais sont également à retrouver avec la petite néo-rétro Honda GB350S et les nouvelles Suzuki GSX-8T et GSX-8TT.

Marque iconique, Norton entamera prochainement un nouveau chapitre de son existence. La firme anglaise, désormais propriété du géant indien TVS donne déjà rendez-vous pour le 4 novembre prochain.

Sauvé d'une situation financière devenue ingérable par le géant indien TVS, l'historique constructeur anglais Norton poursuit son redressement. Un renouveau qui passera par la sortie de six modèles, dont des motos propulsées par le bicylindre BMW de 450 cm3. Un vrai tournant pour Norton.

Pour son ultime création, l'atelier FCR Original a décidé d'innover avec un projet inédit prenant pour base peu commune : une Norton Commando Mark III de 1975. Le but : créer le Café-Racer par excellence.

Norton Motorcycles, faisant partie du groupe TVS Motor Company, a dévoilé ses plans ambitieux d'investissement et de croissance lors du Goodwood Festival of Speed. En accueillant un contingent de journalistes internationaux, les dirigeants de Norton – Sudarshan Venu, Dr Robert Hentschel, et Richard Arnold – ont partagé la vision de la marque et discuté des projets futurs de l'entreprise.