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Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black

Dans Moto / Equipement

Alexandre Hubner-Loriol

Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black

Le plus connu des maxi-scooters a désormais droit à un pot d'éch' full black. Coloris noir satiné (obtenu grâce à un processus spécial de galvanisation) et coup de crayon profilé pour mettre quelques grammes de plus d'élégance et de sportivité sur le 530 Yamaha.


Le Steel Black n'oublie pas pour autant le carbone, toujours aussi courtisé par les accessoiristes, que l'on retrouvera sur la flasque arrière et sur le collier de serrage.


Né à partir du projet « Stronger » bien connu en Motocross, Enduro et en Supermotard, le Mivv Steel Black promet un bénéfice de plus de la moitié du poids face à l'origine (3,5 kilos contre les 8,1 kilos de la proposition Yamaha) et un gain significatif en puissance et en couple à bas régime (mesuré au banc d'essai, à 2.900 tours on obtient 6 CV de puissance en plus et un gain de couple de 9,2 Nm).


Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black


Bref


  • Coupelle finale et collier de serrage en carbone
  • DB killer amovible
  • Accouplement à douilles usinées dans la masse sur les collecteurs et le silencieux
  • Collecteurs avec plusieurs conicités pour un gain maximum en termes de couple et de puissance
  • Compensateur placé entre les collecteurs primaires
  • Poids réduit de moitié : 3,5 kg contre 8,1 kg du système d'origine
  • Homologué CE (89dB relevés contre 88dB du système d'origine)
  • Prix TTC : 776,20 euros

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  • www.reaction.fr

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