Toute l'actualité Roadster

Jusqu’ici cantonnées aux circuits fermés avec les radicales AMB 001 et 001 Pro, Aston Martin et Brough Superior passent enfin le cap de l’homologation routière. Voici l’AMB 002 Roadster : 130 ch, 190 kg, une partie-cycle taillée dans le titane et seulement 300 exemplaires au programme.

BMW Motorrad vient de lâcher une véritable bombe dans l’univers des super-roadsters. En greffant le bloc de sa superbike M 1000 RR sur un roadster dépouillé, la firme bavaroise donne naissance à la M 1000 RS. Au menu : 218 chevaux, 196 kg et une production ultra-exclusive limitée à 1 000 exemplaires dont seulement 80 en France.

Après plus de 25 ans de carrière et un demi-million d’exemplaires vendus à travers le monde, la mythique Suzuki SV650 ne tire pas sa révérence : elle passe le témoin à la Suzuki SV-7S. Plutôt que de repartir d’une feuille entièrement blanche, la marque d’Hamamatsu fait le choix de la continuité mécanique tout en apportant la greffe électronique et les retouches ergonomiques qui manquaient cruellement au modèle précédent face à la concurrence.

Harley-Davidson a créé LiveWire pour incarner l'avenir électrique de la moto. Aujourd'hui, le constructeur américain semble surtout vouloir éviter que cet avenir ne lui coûte davantage. Après des années de pertes, de ventes décevantes et d'ambitions jamais concrétisées, la marque électrique se retrouve face à une perspective redoutable : devoir assurer seule sa survie financière. Et cette fois, le message vient directement du sommet de Harley-Davidson.

Lancé dans son programme « Resurgence » depuis un an, Norton profite du salon EICMA de Milan pour dévoiler une nouvelle étape de son développement avec la nouvelle Norton 450 Urban, un modèle en deux versions : une version route et une version plus robuste, aux protections renforcées.

Dix ans après avoir secoué le marché des roadsters avec sa gamme Hyper Naked, Yamaha remet sa petite MT-125 au goût du jour. Pour son millésime 2027, le roadster hérite des codes stylistiques de ses grandes sœurs et s’offre un design encore plus agressif.

Pour célébrer ses 125 ans d’existence Royal Enfield décline son emblématique Classic dans une édition ultra-limitée baptisée Hypershift Classic 650. Une version qui adopte une peinture caméléon inédite et des finitions artisanales, affichée à 8 950 €. Attention, il n’y en aura pas pour tout le monde.

Pour le millésime 2027, le fleuron de la gamme Sport Heritage, la XSR900 GP, s’habille d’une toute nouvelle livrée baptisée « Legend Blue ». Une déclinaison hommage qui reprend directement la déco mythique de la Yamaha de Christian Sarron, champion du monde 250 cm³ en 1984.

Au sein de la gamme « Sport Heritage » de Yamaha, la XSR900 continue de séduire les amateurs de machines de caractère. En combinant le trois-cylindres CP3, une partie-cycle moderne directement inspirée des cadres Deltabox de compétition des années 80 et un design rétro, le roadster japonais vise juste et nous fait voyager dans le temps.

Après un mois de septembre record pour les marques chinoises, le constructeur Voge lance l’opération « Dès Maintenant, je roule en Voge ». Jusqu’au 30 novembre 2026, la marque dégaine des promotions canons sur deux de ses modèles phares : le roadster R 625 et le gros trail d’aventure DS 800 Rally.