Simple support commercial à l'accessoiriste Moto Corse, la Ducati Monster 1100 Titanium n'en est pas moins une moto que l'on aimerait chevaucher et même avoir dans son garage. . . soyons fou ! !
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L'idée de l'avoir sous nos latitudes n'est pas encore à l'ordre du jour, mais le premier constructeur mondial devrait sérieusement y penser. Car sa CB 1100 arrive peut être à point nommé dans un marché à ce point ballotté qu'il cherche à retrouver certains fondamentaux pour se stabiliser.
Décidément, on n'arrête plus le XR 1200. Après s'être envoyé en l'air avec forces cabrioles, revendiquant qui plus est une version X que nous avons eu à l'essai, voilà qu'à présent, il s'en va titiller les parties de son pilote après une folle étreinte de 56 mètres constatée près de Sydney en Australie.
Voilà 25 ans que la Yamaha VMax parcourt les routes de France et de Navarre. Mise sur le marché en 1985, la VMax première du nom est rapidement arrivée au statut de moto de culte.
Pour attirer les jeunes et fougueux motards, l'enseigne Bavaroise a fait «copain-copain» avec Chris Pfeiffer et lui a filer sont dernier roadster, la F 800R… Pour ceux ou celles qui auraient été voir comment les routes défilaient au guidon de cette fameuse F 800R, Mivv leur propose une ligne Sport avec une sortie Oval Carbone.
Lors de notre sortie Milanaise, nous avons eu le plaisir de croiser quelques beaux spécimens. Parmi ceux-ci, il y avait le BMW Concept 6, une vision future des machines Allemandes dans lesquelles seraient injecté un bouilleur 6 cylindres en ligne… La voir en vrai et même en photos est assez sympa et l'accueil réservé à cette Béhème par l'intégralité de la presse a été plutôt positif.
C'est lors du Tokyo Motor Show 2007 que la future Honda CB 1100 fut présentée sous forme d'un Concept Bike. Déclinée en deux versions, une version F dépourvue de carénage et une version R à tomber par terre, c'est finalement la version roadster (F) qui s'est montrée dans sa version définitive à l'édition 2009 du salon de Tokyo… Mais ne prenez pas de suite votre téléphone pour appeler Honda, cette version définitive de la CB 1100 2010 n'est pas (encore) prévue pour nous.
On l'entendrait presque vrombir de l'autre coté des Alpes tellement la CR&S DUU sort du gros son… En effet, dans quelques jours maintenant Milan accueille la presse international et surtout Caradisiac Moto pour son 67ième rendez-vous.
Tout comme la récente vidéo de la ZX-6R, je vous propose aujourd'hui la Kawasaki Er-6n qui sera commercialisé en 2010 de l'autre coté de l'Atlantique… C'est donc une version sport de l'Er-6n qui verra le jour aux Etats-Unis en 2010. Avec son coloris noir mat et son look dépouillé, la petite kawette version US se prend des airs de machine furtive.
C'est une journée vidéo qui se trame en ce moment sur Caradisiac Moto. Pour poursuivre au sujet du dernier gros roadster en provenance d'Akashi, voilà d'ores et déjà son film promotionnel… C'est au cœur d'un hangar à l'ambiance pesante, sombre et enfumée que la Z1000 2010 se présente à vous.
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