Nouveauté 2009 : Kawasaki ER6-N

Vincent Demeslay Le 21/09/2008 à 16:14

"Plus de maniabilité et moins de vibration." Voilà ce que promet Kawasaki aux futurs acheteurs de la basique de la marque. Pour ce faire, le cadre, le bras oscillant et les suspensions ont été revus. Côté technique, le moteur bicylindre de 650 cc reste le même, agrémenté de quelques ajustements pour augmenter la vigueur de celui-ci et rendre l'ER-6 N encore plus agréable à piloter

Mais c'est du côté de l'esthétique que l'on retrouve le plus de modifications. Les lignes plutôt arrondies de la version précédente laissent place à des lignes plus anguleuses. Ainsi, la tête de fourche, les veilleuses taillées en pointe ou le garde boue bicolore ont été redessinés. N'oublions pas de citer les écopes de radiateur plus fines, le réservoir et la coque arrière qui ne sont pas sans rappelé certaines lignes de la Z 750.

Les rétroviseurs et les clignotants sont nouveaux tout comme le feu arrière à diode. Sans oublier le compte tour qui devient plus complet.

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