Nouveauté 2014: Yamaha FJR1300 AE

Alexandre Hubner-Loriol Le 13/09/2013 à 21:25

Se situant entre la FJR1300 A et la FJR1300 AS la nouvelle FJR1300 AE se pare de réglages électroniques de suspensions accessibles via un curseur placé au guidon.

Pour répondre aux besoins de roulage dus à la charge ou à la route empruntée Yamaha greffe un bouton au guidon vous donnant le choix entre les réglages suivants : « One-Up », « One-Up with Luggage », « Two-Up » et « TwoUp with Luggage » (une ou deux personnes, avec ou sans bagages). Outre ces différents réglages vous pourrez opter pour un amortissement « Soft », « Standard » et « Hard » (souple, normal ou dur) pouvant être défini pour chaque réglage… soit 12 combinaisons possibles.

A l'avant on retrouvera une nouvelle fourche inversée avec mécanismes d'amortissement indépendants comme c'est déjà le cas sur la R1 ou la YZR - M1 MotoGP. Bien entendu l'ABS sera de mise comme sur tous les modèles de FJ1300

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