Rieju Aventura Rally 307 : le trail léger taillé pour l’aventure
Le constructeur espagnol Rieju renforce sa présence sur le marché des trails avec l’Aventura Rally 307. Positionnée entre les petites 125 cm³ et les trails bicylindres de moyenne cylindrée plus lourds, elle privilégie la simplicité, la légèreté et une réelle ambition hors-piste.

Les nouveautés s’enchaînent pour le constructeur espagnol Rieju.
Après son custom, le Coaster 407 et le Scrambler 607, Rieju revient à ses premières amours avec une moto aux ambitions tout-terrain assumées : l’Aventura Rally 307.
La Rieju Aventura Rally 307 est une moto orientée « trail-rallye » dotée d’une cylindrée peu commune, un poids contenu (137 kg seulement à sec), un grand réservoir de carburant (21 litres) et une géométrie de châssis mieux adaptée au tout-terrain que celle des trails routiers.
L’Aventura Rally 307 embarque donc un monocylindre de 293 cm³ à refroidissement liquide et injection électronique qui offre 33,5 chevaux et 27 Nm de couple. Il est complété par une boîte à 6 rapports couplée à un embrayage anti-dribble (glissement limité). Ici, pas de modes de conduite ni d’aides complexes, la marque a fait le choix de la simplicité.

Un trail d’aventure qui se veut léger et accessible
Côté partie-cycle, l’orientation off-road ne fait aucun doute avec un cadre à poutre centrale en acier haute résistance, associé à une fourche inversée de 43 mm (réglable en compression/détente) et un mono-amortisseur arrière progressif. Le débattement atteint 235 mm. On retrouve des roues à rayons de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière montées en pneus mixtes. Le freinage est assuré par des disques « wave » (300 mm avant/240 mm arrière) avec ABS à deux canaux déconnectable.

L’équipement proposé par le constructeur espagnol se veut complet avec un écran TFT vertical de 7 pouces doté de la fonction Mirror Link. Le tableau de bord propose des modes jour/nuit, un réglage de la luminosité et la température ambiante. Elle bénéficie également d’un éclairage entièrement à LED et du système Rieju Connect, offrant une connectivité smartphone, un suivi GPS, des rappels d’entretien, des alertes ainsi qu’un système de détection d’accident.

Pour encore plus d’équipements, une version R est aussi au catalogue. Elle intègre un sabot moteur en aluminium, des pneus MICHELIN Tracker, et une livrée rouge inspirée de l’ADN de compétition de la marque.

La Rieju Aventura Rally est disponible en France à partir de 4 899 €.















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