Salon de Milan 2021 : Honda lance deux nouvelles teintes pour le Forza 125

Pas toujours simple de faire évoluer sans cesse un véhicule devenu une référence comme son plus grand rival le Yamaha X-Max 125 sur le segment des scooters GT. Las de de voir la firme aux trois diapasons régner dans la catégorie la plus plébiscitée par la clientèle française, le constructeur Honda a sorti son veto et en 2015, le Forza a fait une apparition remarquée et remarquable avec une diffusion qui dépasse les 80 000 unités à ce jour. Trois après sa première mise en circulation (2018), le sportivo-GT, fabriqué lui aussi au sein de l’usine d’Atessa en Italie, se targue de plusieurs améliorations dont la mise en place d’une bulle à commande électrique : pratique pour certains, gadget pour d’autres qui se traduit par une hausse de tarif.

 Logiquement, le millésime 2022 ne compte aucun changement, il va donc falloir patienter pour découvrir un tout nouveau scooter. Bien équipé, le Forza conserve sa bulle réglable de manière électrique, nul besoin d’user de la boîte à outils, une pression en roulant suffit à baisser au relever la protection à votre guise et selon les conditions météorologiques rencontrées. La surface de rangement ne change pas non plus : le coffre sous la selle de 22 litres suffit à loger deux casques intégraux et le port USB a remplacé la prise 12V.

Tout comme le SH, le Forza 125 adopte le système HSTC déconnectable : cette technologie pas vraiment pertinente sur ce type de cylindrée peut se révéler rassurante les novices. Le Forza 125 sera disponible dans le réseau de concessions courant du mois de décembre 2021 au tarif inchangé de 5249 €. Une version munie d’un Top-Case est également prévue, facturée elle-aussi au même prix que la précédente génération soit 5699 €.

Nouveaux Coloris 2022 :

• Gris Pearl Falcon
• Bleu Mat pearl Pacific

Fiche Technique Honda Forza 125 2022

• Moteur : mono cylindre 4-temps, simple ACT, 4 soupapes, refroidi par eau
• Cylindrée : 125 cm3
• Alésage x course : 53,5 mm x 55,5 mm
• Puissance : 15 chevaux à 8750 tr/mn
• Couple maxi : 12,2 Nm à 6500 tr/mn
• Alimentation : injection PGM-FI
• Capacité de carburant : 11;5 litres
• Embrayage : automatique centrifuge
• Cadre : type ouvert tubulaire en acier
• Dimensions (L x l x H) : 2140 mm x 755 mm x 1500 mm
• Empattement : 1505 mm
• Hauteur de selle : 780 mm
• Poids en ordre de marche : 161 kilos
• Suspensions AV : fourche hydraulique ø 33 mm
• Suspensions AR : deux amortisseurs réglables en précharge
• Pneu AV : 120/70R15
• Pneu AR : 140/70R14
• Frein AV : disque ø 256 mm ABS
• Frein AR : disque ø 240 mm ABS