Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Dans Moto / Equipement

En voie de démocratisation, les gilets airbag sont de plus en plus utilisés par les motards grâce à une efficacité qui n’est désormais plus à prouver. S’ils ne concernaient jusqu’ici que la partie supérieure du corps, une jeune entreprise toulousaine, CX Air Dynamics, a réussi le pari de créer un surpantalon airbag. Une innovation française en forme de première mondiale.

Le 1er surpantalon airbag au monde est français. Cocorico.
Le 1er surpantalon airbag au monde est français. Cocorico.

Chaque motard le sait, à moto, la seule protection du pilote est son équipement. Si bottes, blouson, gants et casques se sont largement imposés, un nouvel élément de sécurité gagne progressivement du terrain, les airbags. Majoritairement présents sur le marché de l’équipement moto sous forme de gilets développés par les géants de l’équipement que sont Dainese ou Alpinestar, ils protègent de plus en plus efficacement la partie supérieure du corps des motards.

Pour ce qui est de la partie inférieure, des hanches jusqu’aux chevilles, la seule alternative était alors d’utiliser un pantalon spécialement renforcé. Une jeune entreprise toulousaine risque bien de venir chambouler cet état de fait avec une innovation mondiale : le premier surpantalon moto avec airbag intégré.

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Pour le créateur de CX Air Dynamics, Xavier Bouquillard de Milleret, la révélation a été douloureuse : « 17 fractures lors d’un accident de moto, c’est le genre d’expérience qui vous marque ! C’est suite à cet épisode que l’idée m’est venue. Trop de pantalons moto sont laissés au placard car jugés contraignants, pas adaptés à un usage de tous les jours… Alors, en tant qu’ancien élève pilote, j’ai eu l’idée de combiner l’airbag avec la technologie anti-G utilisée pour les combinaisons des pilotes de chasse. C’est ainsi qu’est né le 1er surpantalon airbag au monde ! Et parce qu’un équipement de sécurité ne vaut que s’il est porté, ce surpantalon est pensé pour être confortable, pratique dans vos déplacements quotidiens. »

Contrairement aux systèmes airbag Tech-Air et D-Air, qui utilisent une variété de capteurs et d'algorithmes pour décider quand déclencher l’airbag, celui utilisé par CX Air Dynamics est toujours filaire, même si un système électronique est également en développement.

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Résultat de plus de trois ans de recherche et développement, le surpantalon CX Air Dynamics, fonctionne pourtant comme un gilet airbag classique, avec une cartouche de gaz qui gonfle des coussins le long des jambes en moins de 200 millisecondes. Réalisé avec un tissu hyper résistant à l'abrasion et respirant, le Cordura, les coussins sont fabriqués dans un tissu aux qualités absorbantes exceptionnelles : le Poron XDR, et d’une épaisseur de 300 microns lui assurant une très bonne résistance sur le long terme.

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Avec des brevets déposés dans le monde entier, le premier surpantalon airbag réussit l’exploit de ne pas entraver le pilote une fois déclenché grâce à un design des airbags particulièrement habile. Même en cas de chute, le pilote de la moto peut ainsi se relever malgré les airbags gonflés.

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Toujours en quête d’innovations pour développer son surpantalon airbag, CX Air Dynamics a lancé en fin d’année dernière une campagne de crowdfunding qui lui a permis de dépasser ses espérances avec 187 préventes. Les premiers clients de la jeune entreprise toulousaine recevront leur équipement à partir du mois d’avril, disponible au prix de 480 € sur le site Internet de CX Air Dynamics.

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

Sécurité des motards : une entreprise française invente le 1er surpantalon airbag

 

Destiné dans un premier temps aux motards et scooteristes, le surpantalon airbag pourrait également avoir un avenir du côté de certains sports particulièrement exposés aux chutes comme le ski ou encore l’équitation. Une innovation française qui n’a assurément pas fini de faire parler d’elle.

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires (6)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

DAns la famille des brevets faciles, je vais faire les premiers airbag de gants.

Par

faut arreter le délire avec toutes les protections pas possibles du motard que vous sortez, j'ai eu plusieurs bécanes, et n'ai jamais eu l'appréhension de sortir avec...... si t'as les jetons à mort, ou si t'es bileux comme pas possible , eh bien tu roules pas en deux roues...... car c'est déjà l'incroyable appréhension qui va surement faire que tu vas pas etre tranquille, donc tu vas etre tendu, inquiet, et hop au premier truc, tu te casses la gueule.....

j'ai fait de la moto comme des milliers de motards , meme sur le périph, les autoroutes de liaison ile de france, les bouchons, interfiles etc...... la meilleure des recettes est d'avoir l'oeil de lynx, toujours anticiper, avoir un temps d'avance, ne pas baisser la garde, et hop tout va bien, t'analyses aussi le bitume, les trucs glissants etc.... et hop normalement tu t'en tires bien j'ai eu 6 becanes et 2 scooters, ai conduit autant sur le sec, que des trombes d'eau, de la 1200 cm3 au 300 cm3, j'ai meme avoiné..... jamais une chute... pourvu qu'ça dure..... là j'me recherche soit un 125 style msx ou un 250, 300 cm3.....

Par

tiens, en parlant de gants, c'est vrai sur la photo, l'gars, il en a meme pas.....

Par

En réponse à jeanpepierre

faut arreter le délire avec toutes les protections pas possibles du motard que vous sortez, j'ai eu plusieurs bécanes, et n'ai jamais eu l'appréhension de sortir avec...... si t'as les jetons à mort, ou si t'es bileux comme pas possible , eh bien tu roules pas en deux roues...... car c'est déjà l'incroyable appréhension qui va surement faire que tu vas pas etre tranquille, donc tu vas etre tendu, inquiet, et hop au premier truc, tu te casses la gueule.....

j'ai fait de la moto comme des milliers de motards , meme sur le périph, les autoroutes de liaison ile de france, les bouchons, interfiles etc...... la meilleure des recettes est d'avoir l'oeil de lynx, toujours anticiper, avoir un temps d'avance, ne pas baisser la garde, et hop tout va bien, t'analyses aussi le bitume, les trucs glissants etc.... et hop normalement tu t'en tires bien j'ai eu 6 becanes et 2 scooters, ai conduit autant sur le sec, que des trombes d'eau, de la 1200 cm3 au 300 cm3, j'ai meme avoiné..... jamais une chute... pourvu qu'ça dure..... là j'me recherche soit un 125 style msx ou un 250, 300 cm3.....

Tant qu'on y est, retirons les casques, les gants, les blousons...

Aller même les airbag dans les voitures, si tu as peur de mourrir en voiture tu ne prends pas la voiture...

Votre commentaire et votre façon de penser est déplorable. La technologie nous rend la vie plus simple et plus sûr, pourquoi s'en priver ? :bien:

Par

ah bon pour causer comme ça, vous devez surement etre vendeur de bécanes, voiture ou accessoires..... là , j'habite en bord de mer, j'vais m'balader peut etre avec un futal airbag, et un systeme pyrotechnique pour amorcer l'airbag près des valseuses......

et toutes ces saloperies d'aides de merde , y'en a bien trop dans les voitures.... maintenant.... seulement quelques unes sont utiles....

Par

Heuu… inutile?

Explication: j'ai perdu 8` de mobilité après qu'une automobiliste m'ait coupé la route. J'ai réussi à l'éviter, mais pas le parechoc de la voiture qui était à ma droite.

Résultat: tout le coté droit de la moto arrachée, entres autres blessures fracture complète du plateau tibial.

Est-ce que cet airbag aurait pu me protéger? Je ne vois pas du tout comment, même avec un machin chose électronique: l'impact non frontal n'a entrainé que du plastique cassé et radiateur tordu avant que ce soit mon genou.

Par contre, si j'avais mis un vrai pantalon coqué… mais c'est là où je me suis rendu compte qu'une immense partie des motards, dont moi avant ce carton, protège très bien le haut du corps, les pieds, mais entre les 2, à part un jean…

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire