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3. Suzuki Burgman 650 : L’avis de Caradisiac Moto [+fiche technique]

Suzuki Burgman 650 : 11 ans après...

Concluons… Le Suzuki Burgman 650 édition 2013 restylé en version Executive c'est ? Un très bon maxi-scooter qui se vendra bien je pense et dont les futurs acquéreurs se montreront pleinement satisfaits. Mais derrière cette encourageante prédiction, il ne faudra pas oublier de passer à la caisse et débourser 10899 € contre environ 11450 € pour le BMW C650 GT.


Suzuki Burgman 650 : 11 ans après...


La version « Genuine » d'entrée de gamme débute à 9999 € ce qui place Suzuki dans la bonne moyenne de la catégorie. Quelques failles de finition n'aideront tout de même pas à faire passer la pastille et même si ça n'est pas très grave face aux nombreuses qualités routières, ça agacera tout de même… Notamment la calamination du collecteur d'échappement prématurée et le système de poignées chauffantes très mal intégré. Maintenant le rapport qualité/prestation/prix reste impressionnant dans cette version haut de gamme et même s'il commence à être un peu vieillot malgré son restyling, il propose des avantages qui font vraiment la différence… Notamment les rangements, qui peuvent humilier une Smart et les performances… Qui le peuvent… aussi… Avec la faculté de se faufiler plus facilement en prime. Alors vous savez ce qu'il vous reste à faire si praticité et confort veulent dire quelque chose pour vous. A noter que jusqu'à épuisement des stocks, l'ancien Burgman (millésime 2012) en finition « Executive » proposant les mêmes prestations pour un look différent est affiché à 8899 €.


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_ Le confort


_ Les équipements et rangements


_ Les performances


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_ Quelques finitions


_ La boîte manuelle CVT


_ Le poids


_ Prix


_ 9999 € version Genuine


_ 10899€ version Executive


_ Disponibilité immédiate.


_ Coloris :


_ Gris mat/blanc/noir


Fiche technique SUZUKI BURGMAN 650

_ Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide


_ Cylindrée : 638 cm3


_ Puissance : 55 ch à 7 000 tr/min


_ Couple : 6,3 mKg à 5 000 tr/min


_ Pneu avant : 120/70 - 15 M/C 56H, tubeless


_ Pneu arrière : 160/70 - 15 M/C 56H, tubeless


_ Suspension AV : Fourche télescopique


_ Suspension AR : 2 combinés amortisseurs, réglables en précharge


_ Frein AV : Double disque avant ø 260 mm


_ Frein AR : Simple disque arrière ø 250 mm


_ Longueur : 2 270 mm


_ Largeur : 810 mm


_ Hauteur : 1 430 mm


_ Hauteur de selle : 750 mm


_ Poids tous pleins faits : 277 kg


_ Réservoir : 15 l


_ Garantie : 2 ans, kilométrage illimité


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