La LMV 496 est la première moto électrique volante. Lazareth signe un nouveau défi technique, même si la machine a manqué son décollage lors de sa soirée promo… suite à un problème de turbine.
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Présent à Las Vegas pour le CES, BMW Motorrad présente sa R1200 GS autonome, une machine capable d'évoluer sans pilote. La voici en images qui bougent. Vidéo.
Lazareth nous met l'eau à la bouche en nous propulsant dans un avenir digne de la Science-Fiction avec sa prochaine création : une moto volante. Voici la LMV 496 en images qui bougent...
L'ACC et le BSD seront bientôt proposés chez KTM. L'aide à la conduite passe un nouveau cap avec un nouveau pack électronique disponible dès 2021 sur certains modèles KTM.
Le GPS n'est plus un accessoire inédit sur une moto. Mais rouler avec un guidon entre les mains, ce n'est pas comme si on avait un volant entre les doigts. Entendez par là qu'il est plus délicat d'assimiler les informations d'un graphisme sympathique mais trop complexe à décoder.
Vodafone et Yamaha associés pour des services connectés via la dernière application My TMAX Connect. Il ne reste plus qu'à s'inscrire… La dernière version de T-Max fraichement essayé (retrouvez ici notre essai) revient avec cette appli fruit de l'association entre la marque aux diapasons et la société Vodafone.
Certains l'ont imaginé et même rêvé, Yamaha l'a fait. Idéalement placé pour nous proposer un tel engin, la marque aux trois diapasons nous propose ce prototype de scooter électrique capable de se connecter à l'Internet et de communiquer avec un téléphone portable, ceci permettant en outre le démarrage et l'arrêt de la machine.
La Zero X est une moto électrique qui puise son énergie dans des batteries ion-lithium. Pourquoi Zero X, et bien parce qu'elle ne dégage aucune émission polluante, ce que l'on est en droit d'attendre d'un véhicule 100% électrique. Avec ses seulement 54 kilos sur la balance, la Zero X rend 20 chevaux et atteint les 80 km/h.
Le système KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) de Kawasaki est une première sur une moto. La 1400 GTR possède encore une clé, mais celle-ci ne sert plus qu'à ouvrir et fermer les coffres. Finie la clé de contact ! Place à la carte électronique.
Des motos électriques, on en a déjà vu quelques-unes, des projets plus ou moins farfelus d'ailleurs. Et bien, imaginez une sportive montée avec un moteur sur batterie au lithium. Cette moto est l'œuvre de deux hommes : Richard Hatfield et Todd Kollin.
