Le support du nouveau permis, Pauline nous expliquait en février que là-bas à Paris (et à Bruxelles) on avait réfléchi et qu'il serait bientôt sous forme d'une carte de crédit, plus de sécurité, contrôle facilité, contrôlable dans toute l'UE, falsification plus difficile, bla, bla, bla… on n'ose imaginer la facture que cela représente, souvenons-nous de la carte Vital à ses débuts, un « bid » complet aux frais des contribuables.
De plus en plus au cœur de l'actualité, la main-mise de l'état sur les usagers de la route (et à plus forte raison sur les deux-roues) devient de plus en plus présente. Trop présente.
40 millions… C'est le nombre de permis que la France est déjà en train de refaire en vue de l'uniformisation européenne. Exit le papier rose auquel il fallait faire attention pour le garder en bon état toute sa vie de conducteur. Maintenant tout est informatisé.
Nous le savons depuis le mois de novembre, une formation de 7 heures est désormais OBLIGATOIRE pour les personnes désirant accéder à la pratique d'un deux roues motorisé 125 cc (motos et scooters) et ce, depuis le 1er janvier 2011.
La fameuse formation 125 cm3, obligatoire depuis le 1er Janvier, est au cœur de l'actualité du deux-roues. Il était donc naturel pour la rédaction de Caradisiac de se lancer dans cette expérience. Mais envoyer un motard confirmé n'était pas le plus judicieux puisque cette formation s'adresse à un public non initié.
Honnêtement, quand j'ai découvert cette vidéo, j'ai cru à un fake tellement cela parait invraisemblable de nos jours. Et bien ce reportage diffusé par la chaine France 2 puis par le post a l'air d'être bien vrai. Etant directement concernée par le sujet, je ne peux que me révolter de la diffusion de ce type de reportage.
Olivier a déjà abordé le sujet en novembre dernier, mais une piqure de rappel pour les futurs acquéreurs d'une 125 cm3 ne sera jamais de trop. Et oui, depuis que minuit a sonné il y a quelques jours, le champagne et la musique ont laissé place aux nouvelles réformes de 2011.
Avec 30% de progression en 10 ans, le nombre d'utilisateurs de deux roues motorisées dépasse à ce jour les 4 millions.
Une directive européenne passée le 25 Août dernier stipule une facilite d'accès au permis de conduite pour les personnes étant atteintes de diabète, d'épilepsie ou encore de troubles de la vision. Repris par le Journal officiel ce jour, il permet à cette directive de s'appliquer en France.
Sébastien Gimbert, actuel pilote en championnat de France Superbike et en Endurance mondiale au sein du team BMW, a décidé il y a 6 mois de racheter une franchise dans le sud-est au titre de la société protectionpermis. fr.
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