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Un nouveau trail Suzuki pour 2020

Dans Moto / Nouveauté

Un nouveau trail Suzuki pour 2020

À moins d’une semaine du Salon de Milan les marques aiguisent la curiosité des curieux. Pour le troisième teaser de sa principale nouveauté présentée en Italie, Suzuki lève le voile sur l'identité du modèle qui sera sa tête d'affiche : un gros trail V-Strom.

 

L’absence de la V-Storm 1000 lors de l'annonce des nouveaux coloris 2020 avait éveillé la suspicion du milieu moto. Soufflerait-il comme un vent de nouveauté chez Suzuki ? Le dernier teaser, très explicite, confirme l’intuition puisque le gros trail présent dans la vidéo est bien siglé V-Strom.

En revanche, pour les détails il faudra patienter jusqu’à Milan, dans moins d’une semaine pour en savoir plus sur le gros V-Strom Suzuki version 2020. Motorisation, niveau d’équipements, coloris ou encore le positionnement tarifaire par rapport à la concurrence, les questions en suspens restent encore très nombreuses.

Toujours est-il qu’avec sa face avant rectangulaire façon Katana et son nouvel affichage numérique, le V-Strom verra sa plus grosse mise à jour depuis 2014. Autant dire une éternité dans le marché moto actuel qui évolue et s’étoffe à une vitesse folle.

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Commentaires (6)

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un V2, car on ne voit que 2 sorties d'échappement sur la vidéo.

Par

En réponse à JJ_49

un V2, car on ne voit que 2 sorties d'échappement sur la vidéo.

Donc le DR 800 était un twin si on part de ton principe absurde de compter les sorties?................... Connaissances en mécanique de base niveau -4.

J'ai dû me faire rouler chez BMW car j'avais un K100LT et il n'y avait qu'un seul pot alors qu'on m'avait pourtant juré que c'était un 4 cylindres....

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bravo Lorenzo !

si tu avais pris la peine de lire "sortie échappement" et non confondre avec échappement.

(ta k100LT avait bien 4 tubes sortant et non 2 ?)

si tu avais une base mini en mécanique, tu saurais qu'au dessus de chaque piston, il y a une culasse avec une sortie des gaz brulés. (une par piston, si tu sais compter, tu comprendras..)

Pour en revenir avec ce que j'ai écris, tu penses donc que ce moteur soit un V4 ?

===> on verra bien qui aura raison lors de sa sortie... on prend les paris ?

Par

En réponse à JJ_49

bravo Lorenzo !

si tu avais pris la peine de lire "sortie échappement" et non confondre avec échappement.

(ta k100LT avait bien 4 tubes sortant et non 2 ?)

si tu avais une base mini en mécanique, tu saurais qu'au dessus de chaque piston, il y a une culasse avec une sortie des gaz brulés. (une par piston, si tu sais compter, tu comprendras..)

Pour en revenir avec ce que j'ai écris, tu penses donc que ce moteur soit un V4 ?

===> on verra bien qui aura raison lors de sa sortie... on prend les paris ?

2 sorties d'échappement ce sont bien les silencieux tocard. Retournes te coucher. En mécanique on parle de TUBULURES. Allez arrêtes tu me fait de la peine. Tu te tapes la honte et t'essayes une pirouette et en plus tu t'enfonces. aie aie aie!!!

Par

tu mérites bien ton nom d'avatar.. mon cher ami .. :fresh:

quand tu sauras lire et comprendre ce que tu as écris, tu pourras l'ouvrir.

Par

Le designer de la V Strom a encore frappé :eek::eek::eek: Je croyais pourtant qu'il avait été licencié !

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